JAKARTA - Membre de la Commission V de la Chambre indonésienne des représentants (DPR RI) du Parti PKS, Toriq Hidayat a proposé deux incitations que le gouvernement pourrait fournir pour alléger le fardeau sur les équipes de transport en raison de l’impact de l’interdiction de retour de l’Aïd 2021 du 6 au 17 mai 2021.
« À la suite de l’interdiction de retour à la maison de l’Aïd de cette année, le gouvernement doit alléger le fardeau imposé aux équipages de véhicules, des conducteurs aux conducteurs, car la plupart d’entre eux sont des travailleurs quotidiens. Leur fardeau est très lourd depuis la pandémie », a déclaré Toriq Hidayat, mercredi 21 avril.
Selon lui, l’aide directe aux équipages de véhicules est la première incitation qui doit être fournie par le gouvernement. Le deuxième incitatif, a-t-il poursuivi, est donné aux entrepreneurs en transport en commun afin que leurs dépenses d’entreprise soient réduites.
« L’Organisation des transports terrestres (Organda) a proposé au ministère des Transports et au Ministère de la coordination de l’économie d’offrir des incitations aux entrepreneurs des transports publics. Ils ne peuvent pas éviter les coûts d’exploitation qui restent à l’extérieur, tels que l’entretien, les pièces de rechange et les salaires des travailleurs », a-t-il expliqué.
Il a proposé au gouvernement de renforcer les politiques économiques visant à alléger le fardeau du crédit des entrepreneurs exploitants d’autobus, à savoir les règles relatives à l’octroi d’allégements de versements aux clients des banques par l’intermédiaire du numéro 48/POJK.03/2020 de la POJK.
Auparavant, Djoko Setijowarno, présidente de la Advocacy and Social Affairs of the Indonesian Transportation Society (MTI), a déclaré que les entreprises du secteur des transports interurbains et interprovinciaux (AKAP) doivent être aidées pour être en mesure de fournir des indemnités de vacances (THR) à leurs employés.
« Le gouvernement peut aider à fournir une aide financière directe aux chauffeurs de bus des transports publics de l’AKAP », a déclaré Djoko Setijowarno.
Selon Djoko, pour les entrepreneurs du secteur du transport terrestre akap, il doit y avoir une sorte de programme d’assistance. Cela, a-t-il dit, c’est parce que les chauffeurs d’autobus akap souvent n’ont pas reçu un salaire mensuel, mais certains n’ont obtenu que des salaires pour conduire l’autobus, ce qui signifie que s’ils ne conduisent pas l’autobus, ils n’ont pas été payés.
Toutefois, il a également rappelé que ces programmes d’assistance doivent être correctement ciblés et doivent être coordonnés avec des associations officielles telles qu’Organda.
Par ailleurs, la ministre de la Main-d’œuvre Ida Fauizyah a rappelé aux employeurs les amendes et les sanctions imposées s’ils ne s’acsuraient pas l’obligation de verser des indemnités de vacances à leurs employés.
« J’insiste sur le fait que l’allocation de vacances religieuses doit être versée au plus tard sept jours avant la fête religieuse du travailleur ou du travailleur concerné », a déclaré le ministre de la Main-d’œuvre.
L’obligation de payer l’indemnité de vacances 2021 a également été clarifiée par la délivrance d’une lettre circulaire numéro M/6/HK.04/IV/2021 concernant la mise en œuvre des allocations de vacances religieuses en 2021 pour les travailleurs/travailleurs dans les entreprises qui est sorti le 12 avril 2021 et s’adressant aux gouverneurs de toute l’Indonésie.
Dans cette circulaire, il a déclaré que les indemnités de vacances doivent être conformes aux dispositions législatives, à savoir le règlement gouvernemental numéro 36 de 2021 concernant les salaires et la réglementation du ministre de la Main-d’œuvre numéro 6 de 2016 concernant les indemnités de vacances religieuses pour les travailleurs/travailleurs dans les entreprises.
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