ARTA - Le ministre des Transports, Dudy Purwagandhi, a proposé au gouvernement et aux entrepreneurs privés d'imposer un système de travail de n'importe où (WFA) à leurs travailleurs du 24 au 27 mars avant Lebaran 2025 ou l'Aïd al-Fitr 1446 H.
Dudy a expliqué que cette proposition sera soumise au président Prabowo Subianto. Il a déclaré que ce réalisateur de la WFA envisageait le moment de célébrer le grand jour religieux de l’Aïd al-Fitr et le fête nyepi à proximité.
sur la base du décret du ministre 3 numéro 1017 de 2024, et du numéro 2 de 2024 sur les jours fériés nationaux et conjoints de 2025, le jour raya nyepi 2025 tombe le samedi 29 mars 2025. Pendant ce temps, le 28 mars est une fête avec le jour raya nyepi.
fitrai 2525 tombe le lundi 31 mars 2025. Pendant les vacances avec l’Aïd al-Fitr du 1er avril au 7 avril 2025.
al Al Jazeera sur le blog Dpr Al Jazeera sur le site web de la RUE. « Compte tenu des tendances du mouvement communautaire à un moment assez important, nous recommandons au gouvernement et aux entreprises de mettre en œuvre le travail de n’importe où du 24 mars au 27 mars », a-t-il déclaré lors d’une réunion de travail avec la Commission V de la Chambre des représentants, jeudi 23 janvier.
Dudy a déclaré que cette proposition n’avait pas été soumise au président Prabowk Subianto. Cette proposition sera également coordonnée avec le ministère de l’Intérieur.
an : « Et pour le secteur privé, nous devons nous coordonner avec le ministère de la Main-d’œuvre et avec les acteurs commerciaux s’il est possible de mettre en œuvre », a-t-il déclaré.
Dudy a poursuivi avec ce système de travail de la WFA, les employés peuvent travailler de n’importe où. De sorte qu’il peut être plus détendu pour voyager en modik.
inou, a déclaré Dudy, si la mise en œuvre de ce système de travail sera mise en œuvre, cela aidera à briser la densité qui pourrait survenir au point de traverser Ketapang et Gilimanuk, pendant la période de la modïque de Lebaran.
an : « Si cela est mis en œuvre, ce sera très utile pour les parties prenantes qui gèrent le transport à grande échelle afin de pouvoir dissiper les rendements des chauffeurs en 2025 », a-t-il déclaré.
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