ARTA - Le gouvernement indonésien a décidé d’impliquer la compagnie aérienne Lion Air dans la mise en œuvre des vols du hajj 2025. C’est-à-dire que les compagnies aériennes disponibles ne sont pas seulement Garuda Indonesia.
rides, le président directeur de Garuda Indonesia, Wamildan Tsani, a déclaré que le total d’avions préparés atteignait 14 unités. Sur ce total, six d’entre eux sont des avions à location.
na, au total, 14 avions. Garuda préparera 8 avions dont 2 avions Citilink et nous louerons 6 avions supplémentaires », a-t-il déclaré lors d’une audition (RDP) avec la Commission VIII de la Chambre des représentants, citée vendredi 3 janvier.
Wamildan a déclaré qu’il exploiterait de jeunes avions de moins de 12 ans pour servir la mise en œuvre du hajj 2025.
ronyme. « Nous nous engageons à fournir une flotte plus jeune avec une vie moyenne de 12 ans. Par rapport à l’âge moyen de l’année dernière, c’était de 17 ans que nous avons loué. Nous veillons donc à ce que l’état de l’avion soit beaucoup meilleur », a-t-il déclaré.
ar, a-t-il poursuivi, Garuda a également préparé une unité d’avions spéciaux comme réserve opérationnelle du départ et du retour du hajj.
« Nous avons préparé une flotte spéciale comme réserve opérationnelle du hajj avec le type Airbus 330-300 pour anticiper la régularité », a-t-il expliqué.
, comme Garuda Indonesia, Lion Air fournira également des avions de jeune âge pour les vols du hajj 2025. Lion Air lui-même n’est que la première fois impliqué dans les vols du hajj en Indonésie, car depuis 2009 ne dessert que la Omra.
inol, le directeur des opérations du groupe Lion Air, Daniel Putut Kuncoro Adi, a déclaré qu’il avait préparé jusqu’à 10 avions pour les vols du hajj et trois avions de réserve.
ronyme. « Pour la préparation des avions pour chaque embarquement et débarquement avec des détails du plan opérationnel, nous sommes prêts à 100% avec un total d’avions que nous préparons soit de 10 avions et un certain nombre d’équipage », a-t-il déclaré.
Daniel a également déclaré que tous les avions préparés pour le transport aérien du hajj 2025 n’étaient pas supérieurs à 10 ans.
in, a-t-il poursuivi, tous les avions qui seront utilisés pour les vols du hajj sont également traités dans des installations d’entretien aérien ou d’installations d’entretien, de réparation, de surhaul (MRO) appartenant au groupe Lion Air à Batam, dans les îles Riau.
ina, “Le plus vieux a été de l’avion en 2014, donc seulement 10 ans. D’autres ont même 2 ans. Et nous ne louons pas tous, nous avons nos propres avions. Nous avons également préparé 3 avions pour le sauvetage », a déclaré Daniel.
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