ARTA - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, a ouvert la voix concernant la nouvelle de l’avion fabriqué par un fabricant chinois, la Commercial Aircraft Corporation of China (comAC). L’avion devrait être un concurrent de Boeing à Airbus.
ar, le président directeur de Garuda Indonesia, Wamildan Tsani Panjaitan, a admis que son parti avait établi une communication avec COMAC.
« Si la communication a commencé », a déclaré Wamildan au bureau du ministère des Entreprises d’État, à Jakarta, jeudi 2 janvier.
f-il a établi une communication, Wamildan a déclaré qu’il n’avait pas eu de décision de savoir si Garuda Indonesia utiliserait des avions fabriqués par le COMAC ou non.
« Mais même s’il est vraiment l’avion que nous opérons, c’est encore un processus très long », a-t-il expliqué.
ina Garuda veut 20 avions supplémentaires
Wamildan a déclaré que la société prévoit d’augmenter 20 flotes d’avions cette année. Actuellement, l’avion possède 71 flotte.
« Donc, en janvier, nous arrivons 2 avions de Boeing supplémentaires. Et en février, nous opérerons 1 autre 737. J’espère qu’en 2025, nous pourrons atteindre 20 avions », a-t-il déclaré.
, cité sur le site officiel, COMAC est une société appartenant au gouvernement chinois fondée depuis le 11 mai 2008. La société a produit trois types d’avions.
C909 qui est un avion à courte et moyenne. Ensuite, le C919, qui est le premier avion à développer de manière indépendante par la Chine. Ensuite, le C929 est un avion à longue portée pesant.
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