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JAKARTA - Le président de l’Association des chauffeurs d’Ojek Online (ojol) de la garde d’Indonésie, Igun Wicaksono, a salué la décision du gouvernement qui a décidé de continuer à subventionner le carburant pétrolier (BBM) pour les chauffeurs d’ojek onlike (ojol).

Cela a été révélé après qu’il et l’association ojol ont tenu une audience avec le ministre des petites et moyennes micro-entreprises (MPME), Maman Abdurrahman, au bureau du ministère de la Coopération aujourd’hui, vendredi 6 décembre.

« Nous avons obtenu une explication officielle du gouvernement par l’intermédiaire du ministre des MPME, M. Maman Abdurrahman. Il a été confirmé que l’ojol acceptait toujours des subventions au carburant dans toute l’Indonésie », a-t-il déclaré après avoir tenu une audition le vendredi 6 décembre.

À la même occasion, Igun a également appelé tous les homologues d’Ojol à rester calmes et à ne pas réactif.

Le gouvernement, par l’intermédiaire du ministère des MPME, a souligné Igun, s’est assuré qu’il n’y a pas d’élimination subventionnée du carburant pour l’ojol. Considérant que ce secteur est inclus dans la classification des MPME dans le cadre de la chaîne de distribution des MPME.

« Avec cette explication, nos préoccupations en tant que conducteurs d’ojol ont été résolues. Merci pour votre réponse rapide du gouvernement », a ajouté Igun.

Igun a également souligné qu’avec le public éclaboussé, la question entre l’ojol et le gouvernement lié au carburant subventionné a été résolue et discutée.

À la même occasion, le ministre des MPME, Maman Abdurrahman, a déclaré que le ministère des MPME avait le mandat de protéger le secteur économique de la couche inférieure.

L’une de ses priorités est de maintenir la continuité des transports en commun tels que l’ojol.

Pour cela, a-t-il dit, il faut s’assurer que l’allocation du carburant subventionné reste correcte à la cible.

Selon lui, le gouvernement prépare actuellement un mécanisme de vérification des utilisateurs de motos.

En Indonésie, il y a environ 120 millions d’utilisateurs de motos, mais ceux qui entrent dans la catégorie des bénéficiaires sont ceux qui font des activités d’ojol.

« On estime qu’il y a environ 4 à 5 millions de chauffeurs d’ojol, en particulier dans les zones urbaines. Le processus de cartographie est toujours en cours pour s’assurer que les données sont valides », a-t-il déclaré.

En outre, le ministre mère appellera également les entreprises d’exploitation telles que Grab, Gojek et d’autres sociétés d’exploitation pour demander des données sur les conducteurs enregistrés.

« Nous intégrerons ces données avec Pertamina pour faciliter le processus de subvention au carburant », a-t-il déclaré.

Bien qu’il l’a admis, le ministère des MPME et d’autres ministères membres du groupe de travail sur les subventions au carburant continuent d’exercer, en particulier ceux concernant les mécanismes et les programmes de subvention au carburant qui seront accordés aux MPME, y compris les œol.

Grâce à cette étape, le gouvernement s’engage à s’assurer que le carburant est subventionné de manière appropriée et à soutenir les conducteurs d’ojol dans le cadre de la chaîne de distribution des MPME.


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