Ojol obtient des subventions au carburant, Voici le sort d’OJ Pangkalan et de taxis en ligne

Illustration. (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - Le ministre des micro, petites et moyennes entreprises (MPME), Maman Abdurrahman, a confirmé que les chauffeurs d’automobilistes en ligne (ojol) ont le droit d’obtenir une allocation d’une subvention pour les combustibles pétroliers (BBM) parce que, l’ojol entre dans la catégorie des micro entreprises qui bénéficient de ces subventions.

Pendant ce temps, il s’agit du sort des chauffeurs de taxi en ligne. La mère a soumis l’affaire au ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, qui est le président du groupe de travail (groupe de travail) de supervision et de surveillance des subventions de carburant et du ministre des Transports, Dudy Purwagandhi.

« Si c’est la roue 4, pour nous, je pense que c’est le domaine du ministère des Transports, le domaine du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales », a déclaré Maman à l’équipe des médias après avoir mené une audition avec l’Association Ojek Online, vendredi 6 décembre.

Maman a expliqué, pour les véhicules à 4 roues qui ont droit à une subvention au carburant, ce sont les véhicules qui ont des plaques de véhicule jaunes. Pendant ce temps, pour les véhicules avec des plaques noires, il n’obtiendra pas de carburant subventionné.

Maman a déclaré que le ministère des MPME a le mandat de protéger le secteur économique sous-lajet. L’une des priorités est de maintenir la continuité des transports en commun tels que l’ojek en ligne. Pour cela, a-t-il dit, il faut s’assurer que l’allocation de carburant subventionné reste correcte à destination.

Selon lui, le gouvernement prépare actuellement un mécanisme de vérification des utilisateurs de motos. Il y a environ 120 millions d’utilisateurs de motos en Indonésie, mais ceux qui entrent dans la catégorie des bénéficiaires sont ceux qui mènent des activités ojol.

« On estime qu’il y a environ 4 à 5 millions de chauffeurs d’ojol, en particulier dans les zones urbaines. Le processus de cartographie est toujours en cours pour s’assurer que les données sont valides », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, pour le ojek de base, a-t-il dit, son parti mènera de plus amples discussions avec l’équipe concernée. Parce que le système de carburant subventionné est toujours logé par le groupe de travail.

« Nous allons essayer cela, plus tard. Nous allons sécuriser d’abord sur tout ce que nous allons discuter », a poursuivi maman.

Mme a également refusé de parler de plus en détail de programmes qui seront soumis aux bénéficiaires de subventions de carburant éligibles.

« À quoi ça ressemble, je ne peux pas encore parler. C’est pourquoi j’ai dit plus tôt que cela est encore au stade de l’excersie », a déclaré maman.

En outre, le ministre mère appellera également les entreprises d’exploitation telles que Grab, Gojek et d’autres sociétés d’exploitation pour demander des données sur les conducteurs enregistrés.

« Nous intégrerons ces données avec Pertamina pour faciliter le processus de subvention au carburant », a déclaré Maman.