Le ministre de la Pu sur la mise en œuvre du système de paiement de péage sans atteinte cette année : Il n’y a plus de discours

La ministre de Pu, Dody Hanggodo. (Photo: Theresia Agtive / VOI)

JAKARTA - Le gouvernement prévoit d’essayer le système de paiement de péage sans arrêt ou le flux libre multi-lanes (MLFF) cette année.

Cependant, jusqu’à présent, il n’y a pas eu de « lumière verte » du gouvernement dans ce cas le ministère des Travaux publics (PU) pour le réaliser.

Le ministre des Travaux publics (PU), Dody Hanggodo, n’a pas beaucoup commenté lorsqu’il a été interrogé par les équipes de médias sur la continuation de la mise en œuvre du MNFF en Indonésie. Il a jugé qu’il n’y avait pas eu de discussion supplémentaire à ce sujet.

« Non. Il n’y a pas eu d’autre discours (conformé à sa mise en œuvre) », a déclaré Dody lorsqu’il a été rencontré au bureau du ministère de l’UP à Jakarta, vendredi 6 décembre.

Actuellement, le gouvernement lui-même est toujours en négociation avec la Hongrie, ainsi que PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) en tant qu’entité d’exécution (BUP). Ces négociations sont en cours depuis plusieurs mois.

Selon Dody, la discussion sur la mise en œuvre du MFF est assez longue. Mais il n’a pas expliqué plus en détail la discussion en question.

« Non, c’est l’histoire (conformée à la MFF) très longue et profonde », a-t-il conclu.

Auparavant, le ministre des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Basuki Hadimuljono, avait déclaré que la mise en œuvre du système de transactions de péage de NtFF avait été effectuée par étapes sur l’autoroute indonésienne à partir de fin 2024.

« D’après les résultats des essais en décembre 2023 sur la route à péage de Bali Mandara, il y a encore plusieurs choses à évaluer, y compris des techniques et de gestion. Actuellement, il y a une solution du côté de la gestion. Je suis optimiste quant au fait que la TVFF sera mis en œuvre progressivement avec toujours un single ban ou une hybride toujours avec des cartes (e-toll) », a déclaré Basuki Hadimuljono à Jakarta, mercredi 29 mai.

Pendant ce temps, la présidente directrice du système de péage de Roatex Indonésie, Attila Kpaseg, en tant qu’entrepreneure exécutant le système de transactions à péage nirsentuh basé sur le MHPFF, a révélé qu’elle continue de coopérer intensément avec PUPR pour commencer la mise en œuvre de la phase de la MHPFF d’ici la fin de cette année.

« Ce projet est une transformation technologique sur les routes à péage, en particulier dans les transactions de paiement. Nous continuons à travailler intensément avec PUPR pour commencer la mise en œuvre de la phase de la MFF à la fin de 2024 », a déclaré Attila.