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JAKARTA - LNSW (National Single Windows Institute) du ministère des Finances a réduit le temps de déchargement des biens dans le secteur de la logistique avec des systèmes numériques.

Le temps d’exemption signifie le temps nécessaire depuis que les marchandises arrivent au port (à l’aide d’un navire ou d’autres moyens de transport) jusqu’à ce que les marchandises sortent du port après avoir subi divers processus tels que le décharge de la cargaison, les contrôles douaniers et la gestion des documents.

« Dans le passé, le nombre de temps de règle était assez élevé, cela pouvait jusqu’à 7 jours. Avec une bonne gestion par les ministères / institutions (K / L), pour 2023, le nombre était déjà de 2,6 jours », a déclaré oza Olavia, chef de LnsW, cité par ANTARA, vendredi 6 décembre.

Pendant ce temps, le temps de récréation réalisé pour la période allant de janvier à octobre 2024 est de 2,85 jours. Cette réalisation répond à l’objectif national de temps de récréation de 2,9 jours.

Oza a souligné que le temps de rédaction jouit un rôle important étant donné que la durée de décharge des conteneurs est trop longue, ce qui peut ajouter des coûts logistiques.

Tandis que les coûts logistiques élevés perturbera l’économie par le biais du secteur industriel qui est perturbé par l’approvisionnement en matières premières ou en matériels d’assistance.

LNSW est également impliqué dans la structuration d’un écosystème logistique national (NLE).

Parmi les services développés par LNSW pour soutenir l’aménagement de l’écosystème logistique national sont les ordres de livraison en ligne, les lettres de livraison en ligne (SP2) en ligne, les douanes de quarantaine en simple soumission (SSm), les transports SSm et les licences SSm.

L’écosystème national de logistique (NLE) qui est en cours de développement conformément au mandat de l’instruction présidentielle n ° 5 de 2020 sur l’organisation des écosystèmes logistiques nationaux, est actuellement mis en œuvre dans 52 ports et 7 aéroports.

La distribution des ports et des aéroports qui ont mis en œuvre le programme couvre déjà près de 100% des documents d’exportation et d’importation nationaux.

Sur la base des résultats de l’enquête indépendante de Prospera en 2023 pour obtenir une image d’efficacité du NLE, l’efficacité dans le temps de la mise en œuvre de DO Online a atteint 40,3% et l’efficacité des dépenses a atteint 25,7%.

En outre, l’efficacité en temps de la mise en œuvre SP2 Online a atteint 47%, tandis que l’efficacité coûte 32,4%.

Pour la mise en œuvre des douanes de quarantaine SSm, l’efficacité temporelle atteint 73,4% et l’efficacité des dépenses de 46,1%. Pour les transports SSm, l’efficacité temps produite atteint 21,6% et l’efficacité en matière de dépense de 45%.

Ensuite, la mise en œuvre de la licence SSm, produite une efficacité dans le temps de 56,4% et une efficacité en matière de dépenses de 97,8%.

LNSW est une institution relevant du ministère des Finances qui a la tâche de mettre en œuvre la gestion de la fenêtre nationale unique indonésienne (INSW) et la mise en œuvre du Système national indonésien de fenêtre unique (SINSW) dans les exportations, les importations et la logistique, transformant le modèle de travail manuel / hardcopy / contenu en basé numérique pour chaque service gouvernemental.


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