JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) exploitera sept routes à péage fonctionnellement gratuites au cours des vacances de Noël 2024 et du Nouvel An 2025 (Nataru 2024/2025).
La longueur de ces sept routes à péage atteint 120,4 kilomètres (km). Le ministre de Pu, Dody Hanggodo, a déclaré que l’exploitation de ces routes à péage est fonctionnelle pour soutenir la fluidité des courants et arrière pendant Nataru.
« Il y a plusieurs péages fonctionnels intérimaires ouverts au public pour soutenir la flucidité du débit de la fête de Noël 2024 et du Nouvel An 2025. La longueur de la route à péage fonctionnelle temporaire est de 120,4 km », a déclaré Dody lors d’une réunion de travail (Raker) avec la Commission V au bâtiment de la Chambre des représentants, à Jakarta, mercredi 4 décembre.
Dody a déclaré que la route à péage était répandue sur l’île de Java et de Sumatra. Les détails, la route à péage fonctionnelle le long de 90,4 km à Sumatra et 29,98 km à Java.
Les routes à péage fonctionnelles sur l’île de Java comprennent les suivantes: (1) la route à péage Jakarta-Cikampek II Sud section Kutanegara-Sadang, (2) la route à péage Solo-Yogyakarta section Kartasura-Purwomartani pour le segment Klaten.
Ensuite, (3) la route à péage Probolinggo-Banyuwangi phase I (Probolinggo-Besuki) et (4) la route à péage Kuala Tanjung-tambes High Parapat section Kuala Tanjung-IC Indrapura).
En outre, sur l’île de Sumatra, il existe des routes à péage fonctionnelles entre autres: (5) Sigli-Banda Aceh Section 1 (Padang Tiji-Seulimeum), (6) Binjai-Langsa Section 3 Tanjung Pura-Bangkalan Brandan et (7) Pekanbaru-Padang segment Padang-Sicincin.
En outre, a déclaré Dody, il y a un certain nombre de routes à péage qui opèrent tout au long de 2024.
Il y a environ 196 km de nouvelles routes à péage tout au long de 2024 répartis sur les îles de Java et Sumatra.
« Pour soutenir le bon déroulement des vacances de Nataru, l’effort déployé est d’ajouter les routes à péage opérationnelles de 47,6 km le long de l’île de Java (en) 2024 », a-t-il déclaré.
Pour la nouvelle route à péage sur l’île de Java elle-même, il y a une section 2B Cikeas-Cibitung sur 19,7 km et une section de Cibitung-Cilincing Junction Cibitung sur 0,4 km.
Ensuite, la route à péage Solo-Yogyakarta-Yogyakarta International Airport (YIA) Kulon Progo Section 1.1 Kartasura-Klaten le long de 22,3 km, la voie à péage Serpong-Balaraja Section 1B Simpang Solution CBD-Simpang Solution Legok le long de 5,3 km.
Pendant ce temps, sur l’île de Sumatra elle-même, l’ajout total de nouvelles voies opérationnelles à péage a atteint 149 km cette année. Dans les détails, il y a Indrapura Toll Road – Kisaran Section 2 Cinq Puluh – Kisaran le long de 32,6 km, Pekanbaru Toll – Bangkinang Toll – Bangkalan phase I (Bangkinang à Koto Kampar) tout en 36,6 km.
En outre, il y a une séance de péage Kuala Tanjung-tambes-tambes-parapat (Kutepat) Section 3 (Junction Bukit-Dolok Merawan-Interchange (IC) Dolok Merawan) et partiellement sexy 4 (IC Dolok Merawan-IC Sinaksak) tout au long de 45,6 km. Enfin, il y a une section de péage Betung-Tempino-Jambi 3 (Segment Bayung Lencir-Tempino) tout au long de 34,1 km.
« D’année en année, le ministère de Pu s’est toujours engagé et continue de s’efforcer d’améliorer les services de transport routier grâce à l’ajout de longueur de routes nontol et de routes à péage », a déclaré Dody.
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