Le patron de PLN dit que SPKLU dans la zone de repos n’est que beaucoup au moment de la longueur

Illustration (Photo: Doc Antara)

JAKARTA - Le président directeur de PT PLN, Darmawan Prasodjo, a révélé qu’actuellement, la station de recharge générale des véhicules électriques (SPKLU) construite dans la zone restante n’est pas fonctionnelle ou est calme pour les visiteurs.

Darmawan a déclaré que les SPKLU dans la zone de repos n’étaient bondés que pendant le moment de Lebaran où de nombreuses communautés faisaient beaucoup de déménagement dans leurs villes natales.

« Après cela, maintenant dans la zone résidentielle, notre station de recharge, notre station de recharge de véhicules électriques publics n’agissons pas, aujourd’hui ce n’agissons pas. Uniquement au moment de Lebaran », a déclaré Darmawan lors d’une réunion d’audition avec la Commission IV de la Chambre des représentants, mardi 3 décembre.

Darmawan a déclaré, bien qu’il ne soit pas demandé, PLN n’a pas révoqué l’installation de recharge pour le véhicule électrique.

Cela vise à anticiper une flambée du nombre de véhicules électriques qui seront chargés au moment de Lebaran en 2025.

« Mais nous ne pouvons pas laisser plus tard au moment de Lebaran, la voiture est cinq fois plus grande, sachant qu’il y a 100-200 manques d’électricité au milieu de la route », a-t-il poursuivi.

Pour cette raison, il a construit une planification mature avec la zone de repos afin que le nombre de charges puisse être ajusté aux matériaux des véhicules électriques.

En outre, a déclaré Darmawan, PLN se réfléchit à l’expérience d’augmentation des transactions dans SPKLU jusqu’à cinq fois au début de l’année 2024. Pour cette raison, PLN a ajouté divers types de SPKLU.

Il a détaillé, s’il utilise normalement des véhicules électriques, une voiture électrique prendrait 3 heures pour se charger afin de construire un véhicule électrique à moyenne chargé qui prendrait 2 heures.

« Pendant ce temps, si la charge rapide est encore d’environ 15 à 20 minutes, contrairement à charger l’essence une minute terminée. Donc, si l’antriée est 10, 10 fois 20 minutes, 200 minutes, cela signifie 3,5 heures. Eh bien, pendant la longueur, le directeur de PT PLN est maintenant occupé », a-t-il déclaré.

Darmawan a également veillé à ce qu’il n’y ait pas d’antia infectieuse à la SPKLU dans la zone résiduelle au moment de l’Aïd al-Fitr 2025.

« Plus tard, au moment de la largeur, nous descendrons de la zone de résistance à la zone de résistance qui suive la congestion, car c’est juste que nous veillons à ce qu’un seul propriétaire de la voiture électrique ne soit pas sur la route sans électricité », a-t-il déclaré.