JAKARTA - KAI Logistics a enregistré une augmentation du volume de transport de conteneurs de 14% par rapport à la même période en 2023. En octobre 2024, KAI Logistics a réussi à transporter plus de 1,8 tonnes de conteneurs.
Le directeur des opérations de KAI Logistics, Heri Siswanto, a expliqué qu’en tant que filiale de KAI, KAI Logistics continue de renforcer sa position dans l’industrie de la logistique nationale, y compris les services de transport de boîtes emballées desservisés par medalles Plus.
« En octobre 2024, KAI Logistics a réussi à transporter 1 892 430 tonnes de conteneurs, soit une augmentation de 14% par rapport à la même période de l’année dernière, ce qui a enregistré un volume de 1 655 748 tonnes », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, à Jakarta, vendredi 15 novembre.
Heri a déclaré que cette réalisation indique que les modes de transport ferroviaire sont de plus en plus confiants par les entreprises comme une solution logistique respectueuse de l’environnement.
En outre, Heri a ajouté que les modes ferroviaires offrent des avantages beaucoup plus verts et plus fiables pour les acteurs commerciaux, ce qui en devient l’un des points de considération importants pour déterminer les types de transport dans la chaîne d’approvisionnement logistique.
« La sensibilisation et l’engagement des acteurs commerciaux au choix du transport ferroviaire sont une étape dans la réalisation du concept de logistique verte. Et cet engagement contribue également à promouvoir un mode ferroviaire en tant que transport durable », a-t-il déclaré.
Conformément à cet engagement en matière de logistique verte, KAI Logistics continuera d’innover pour fournir un service optimal et fournir plus de valeur à la compétitivité des trains de fret.
Comme mesure concrète, depuis le 11 septembre 2024, KAI Logistics a augmenté la capacité de transport pour les routes Klari, Karawang à Semarang et Surabaya. Cette capacité est passée de 20 vagues plates (40 TUE) à 30 vagues plates (60 TUE) pour anticiper et répondre à la demande croissante de services de transport en conteneurs.
Avec cette capacité, une série de voitures est en mesure de transporter environ 60 camions d’une capacité de 20 tonnes. Le transfert des charges des modes routiers vers fer a non seulement un rôle en réduisant les émissions de carbone, mais aussi en réduisant les dommages aux autoroutes et en optimisant la durée de vie de l’infrastructure routière, ce qui a un impact positif sur l’environnement et la sécurité des usagers de la route.
Pour optimiser les services en train de conduire des conteneurs, KAI Logistics à travers le segment sinaOG Plus a également mis en œuvre diverses stratégies, telles que la fourniture de services de transport de conteneurs dans des emplacements stratégiques adjacents au port et à la zone industrielle et la facilitation des livraisons à plusieurs modes pour les acteurs commerciaux.
Une autre innovation est l’application de la technologie RFID à plus de 2 000 unités de conteneurs qui permet une surveillance plus précise et en temps réel et apporte une valeur ajoutée aux clients lors de la fiabilité et de la sécurité logistique.
« Grâce à cette étape stratégique, l’entreprise est optimiste quant à sa capacité à maintenir et à améliorer le volume de performance jusqu’à la fin de l’année », a-t-il déclaré.
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