Au cours de la visite, Erick a également amené le vice-ministre du SOE Kartika Wirjoatmodjo et le vice-ministre du SOE, Dony Oskaria.
Erick a déclaré que jusqu’à présent, l’Indonésie a été en mesure de réduire les coûts de logistique jusqu’à 13 à 14%. Cependant, a poursuivi Erick, le nombre est encore élevé par rapport à d’autres pays.
« Par conséquent, conformément aux directives du président Prabowo pour soutenir les programmes d’alimentation, d’énergie et d’aval, aujourd’hui je continue de coordonner avec le ministre des Transports afin que les coûts puissent être réprimés », a-t-il déclaré au bureau du ministère des Transports, à Jakarta, mardi 29 octobre.
Erick a déclaré que les progrès réalisés par les entreprises publiques engagées dans le transport, tels que les aéroports d’InJourney, les fusion de Pelindo, KAI et Jasa Marga, sont optimistes quant au fait qu’il peut continuer à réduire progressivement les coûts logistiques nationaux.
« Nous voulons également améliorer l’intégration des modes de transport et de leurs infrastructures de soutien afin d’être en mesure d’améliorer leurs services et d’augmenter les visites pour les touristes locaux et internationaux », a-t-il déclaré.
En outre, Erick a déclaré qu’avant les vacances de 2024, le ministère des Entreprises d’État et le ministère des Transports avaient les meilleures pratiques pour anticiper un pic du tourisme lors des vacances de Noël et du Nouvel An.
« C’est-à-dire que les meilleures pratiques que nous avons faites, maintenant, c’est juste d’améliorer les petites choses, telles que la propreté, l’assouplissement et l’ordre afin qu’il n’y ait pas d’accumulation ou de foule. C’est ce que nous devons continuer à anticiper. Si l’infrastructure, à mon avis, est prête et plus propre afin que les gens puissent se reposer sans heurts et confortablement », a-t-il expliqué.
Erick a expliqué que le ministère des Entreprises d’État et des Transports a accepté de continuer à améliorer les services à la communauté en réduisant continuellement les pratiques de gaspillage et de corruption dans le secteur des transports.
« Chacun d’entre nous a des tupoksi pour réduire les dépenses pour rendre plus efficace, ainsi que la corruption afin que les services à la communauté ou aux utilisateurs des services de transport restent optimaux », a-t-il expliqué.
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