PTDI envoie 6e avion NC212i pour l’armée de l’air

6e avion NC212i (Photo: Doc. PTDI)

JAKARTA - PT Dirgantara Indonesia (PTDI) a envoyé une unité d’avions NC212i pour l’armée de l’air (UA). L’avion est la 6e unité sur un total de neuf unités d’avions NC212i commandés par le biais d’un contrat d’approvisionnement avec le ministère indonésien de la Défense.

Les cinq avions précédents ont été livrés par étapes, deux unités en 2023, une unité en 2022 et deux unités en 2021. Pendant ce temps, selon le plan, le septième avion sera livré en février 2025.

Le directeur des finances, de la gestion des risques et des ressources humaines, Megy Sismandany, a déclaré que cette décision était l’engagement de PTDI à renforcer l’esprit du nationalisme et à soutenir l’indépendance de la nation grâce à la fourniture d’outils clés pour des systèmes d’armes de qualité (Alutsista).

« Le NC212i est l’un des avions les plus recherchés sur le marché grâce à sa conception polyvalente, à ses coûts opérationnels économiques et à sa capacité à décoller et à atterrir sur courte piste », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, lundi 28 octobre.

En outre, a-t-il déclaré, PTDI a réussi à produire jusqu’à 124 unités d’avions de série NC212 qui sont non seulement exploités par des clients en Indonésie, mais aussi par divers clients de plusieurs pays du monde entier.

« Le succès de PTDI dans l’exportation de cet avion vers divers pays est une preuve claire que les produits nationaux sont capables de rivaliser sur le marché mondial », a-t-il déclaré.

Megy et le directeur de production, Batara Silaban ont également passé en revue les préparatifs et les vols de ferry du NC212i qui seraient ensuite exploités par l’escadron aérien 4.

L’avion avec le numéro de tail AX-2133 a été livré avec une configuration de transport troupeau volant par le major Pnb Syamsu Alam en tant que pilote en commandement de ferry, ainsi que le capitaine Pnb Adam en tant que Copilot 1 et le capitaine Pnb Risqi Nurhafidah en tant que Copilot 2, après qu’auparavant obtenu un certificat d’acceptation des vols le 24 octobre 2024.

Cette fois, à la même manière que la cinquième livraison d’avions, le NC212i a été équipé d’un nouveau balustrade fabriqué par MT Propeller, en Allemagne, à savoir MV-27, qui a été certifié par l’EASA.

« Pour l’avantage du MT propeller qui est maintenant ressenti par le son ou le bruit est plus faible, puis lors de la mise en œuvre d’un seul moteur ci-dessus, pour le démarrage, il n’y a aucune difficulté », a déclaré le commandant en commandement ferry major Pnb Syamsu Alam.

Shamsu a également déclaré que les balustres MB-25 sont compatibles avec le moteur installé, à savoir Honeywell TPE331, qui fournit des performances optimales avec des faibles niveaux de bruit et de vibration pendant le fonctionnement.

« J’espère que ce sera un élan, afin qu’à l’avenir, nous puissions reprendre ou livrer de nouveaux avions PTDI avec une meilleure situation », a-t-il déclaré.

« Bien sûr, ce dernier avion sera l’une des puissances en tant qu’anciens au 4e échadron. Sur les neuf avions ont livré six avions, soit environ 60%, nous espérons qu’en proche avenir, ce sera à 100% », a déclaré Syamsu.