JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) ou Whoosh a enregistré une augmentation de 242% du nombre de voyages effectués pour entrer dans la période opérationnelle d’un an.
« L’augmentation du nombre de passagers a été soutenue par l’augmentation du nombre de voyages réguliers, passant de 14 voyages par jour initialement à 48 voyages par jour, soit une augmentation de 242% », a déclaré Eva Chairunisa, directrice générale du conseil d’administration de KCIC, citant Antara.
Il a déclaré qu’en un an, le train à grande vitesse Whoosh opère commercialement depuis le 17 octobre 2023, en particulier dans l’augmentation du volume de passagers.
« Whosh a servi 5,8 millions de passagers. Lentement mais définitivement, Whoseosh continue d’être le choix pour la communauté pour se déplacer entre Jakarta et Bandung », a-t-il déclaré.
Il a révélé sur les 5,8 millions de passagers avec des détails de 1,1 million en 2023 et 4,65 millions de passagers en 2024.
Il a déclaré que le nombre de passagers quotidiens continue d’augmenter, passant du début de 9 000 passagers par jour en octobre 2023, il a augmenté de plus de 100% pour atteindre 18 à 22 000 passagers par jour en octobre 2024.
« Le pic s’est produit le 5 juillet 2024 où Whoosh dessert 24 132 passagers par jour, une augmentation de 12% par rapport au pic de 2023 précisément le 19 novembre 2023, où Whoosh dessert 21 537 passagers par jour », a-t-il expliqué.
En outre, a déclaré Eva, l’augmentation du nombre de passagers est un signe que le public a salué la présence de Whoosh comme mode de transport fiable.
Selon lui, progressivement, la communauté qui utilise siapaosh continue de croître. Cela ressort de l’augmentation du nombre moyen de passagers quotidiens qui a augmenté de plus de 100% depuis son exploitation.
« L’occupation est également bien maintenue varie de 70% à 80% dans les basses conditions et de 80% à 100% dans les hautes conditions », a déclaré Eva.
Bien qu’il y ait une augmentation du nombre de voyages, la sécurité et l’exactitude de siapaosh ainsi que des services aux passagers peuvent toujours être maintenus correctement.
KCIC a noté qu’il y a un total de 5,45 millions de passagers de la classe Premium Economy, soit 94% du total de passagers de Whoosh. Alors que les passagers de première classe qui ont été servis par 112 000 passagers ou 2%, et les passagers de la classe d’affaires jusqu’à 233 000 passagers ou 4 pour cent du total de passagers de Whoosh.
« Au total, 96 % des passagers de whoosh sont des passagers nationaux et 4 % sont des passagers internationaux », a-t-il déclaré.
La gare de Halim est devenue la gare avec le plus grand départ de passagers qui est de 2,9 millions de passagers, suivie de la gare de Padalarang avec 2 millions de passagers et de la gare Tegalluar Summarecon avec 733 000 passagers.
La route Halim - Padalarang PP (Pergi-Lang) domine toujours avec la fourchette de 80% du total des voyages passagers. Les 20% restants des passagers choisissent la route Halim - Tegalluar Summarecon PP.
Pour construire une culture utilisant les transports en commun, KCIC continue de collaborer avec diverses parties pour améliorer l’accessibilité de toutes les stations de Whoosh.
La connectivité avec le LRT Jabodebek, le bus Transjakarta, le bus Trans Metro Pasundan, la ligne de commutère Bandung Raya, le train à grande vitesse, le bus à l’aéroport et divers autres modes pour se rendre à des destinations ultérieures ont été construites pour faciliter la mobilité des passagers par des transports intégrés.
Sur la base d’une enquête menée à la mi-2024, a poursuivi Eva, jusqu’à 41% des passagers de whoosh âgés de 16 à 25 ans, suivis de passagers âgés de 26 à 35 ans jusqu’à 28%. Puis 55% d’entre eux étaient des employés privés et 19% étaient des employés du gouvernement.
« Les personnes utilisant siapaosh pour les vacances ou les voyages ont atteint 44% et pour les voyages d’affaires ont atteint 34% », a déclaré Eva.
Eva a également révélé que de l’enquête, jusqu’à 45% des utilisateurs de whoosh ont précédemment choisi d’utiliser une voiture pour voyager entre Jakarta et Bandung. Alors que les 25% choisissent d’utiliser des bus ou de voyager.
Eva a ajouté que whoosh a réussi à déplacer les gens du transport privé vers les transports en commun fiables. Ce succès montre que le niveau de confiance des gens augmente avec le temps.
« C’est près de 1 an que Quiosh est venu pour servir la communauté en toute sécurité, en confortable et diverses commodités présentées », a déclaré Eva.
KCIC s’engage à continuer d’innover et à offrir la meilleure expérience à tous les passagers, en offrant des services plus modernes et efficients.
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