JAKARTA - Pertamina New & Renewable Energy (Pertamina NRE) a signé une coopération avec PT Pertamina International Shipping (PIS), une sous-holding intégrée maritime et de logistique de Pertamina concernant la fourniture d’énergie verte.
Cette coopération vise à renforcer les synergies entre PIS et PNRE dans le développement des activités de transport basées sur les énergies renouvelables, en particulier en ce qui concerne le transport d’hydrogène vert et d’autres combustibles durables.
Le PDG de Pertamina NRE, John Anis, a déclaré que cette collaboration était basée sur plusieurs facteurs, à savoir, la position géographique de l’Indonésie qui est très stratégique sur la route maritime internationale.
« La position de l’Indonésie sur la route maritime internationale offrira une excellente opportunité de développer des activités de carburant durables dans le secteur maritime mondial », a déclaré John, jeudi 17 octobre.
Non seulement cela, Sur la base des projections de la nouvelle énergie financement de Bloomberg (BNEF), la demande d’hydrogène vert devrait augmenter de manière spectaculaire, le secteur maritime devrait consommer environ 6 millions de tonnes d’hydrogène vert, en particulier sous la forme de méthanol, chaque année d’ici 2028.
En outre, sur la base d’une étude de faisabilité menée par PNRE, il montre que le coût de transport de l’hydrogène, à la fois sous forme d’amponie et de méthanol, représente une part importante du coût déposé de l’hydrogène (LCOH) sur le marché cible. Cette collaboration devrait réduire les coûts de transport et créer une efficacité.
Le PDG de PIS, Yoki Firnandi, a déclaré que, dans le cadre du groupe Pertamina, PIS est prêt à soutenir le développement de nouvelles énergies renouvelables pour élargir ce portefeuille d’affaires à l’avenir.
« La collaboration entre les autres du groupe Pertamina est très nécessaire, afin que nous puissions exploiter tous les potentiels et opportunités_ de cette entreprise sans réduire la compétitivité bien sûr. PIS est prêt à soutenir à partir des besoins en matière de transport pour la distribution, les terminaux et les ports liés au secteur de la logistique et du transport maritime », a-t-il déclaré.
En plus des affaires de transport, a poursuivi Yoki, pour prouver l’engagement dans le développement des affaires de transition énergétique est actuellement en cours de travail avec le projet Jakarta Integrated Green Terminal qui pourra être optimisé pour les installations de logement du carbone, du GPL et d’autres besoins qui peuvent être optimisés par les PNRE tels que; bioéthanol, l’ ammonie, l’hydrogène et autres.
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