JAKARTA - L’Agence de réglementation générale du pétrole et du gaz (BPH Migas) a ouvert la voix contre les accusations du ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, selon lesquelles BPH Migas est l’une des causes du prix élevé des billets d’avions nationaux.
En réponse à cela, le membre du comité de bph Migas, Saleh Abdurrahman, a fermement nié les allégations. Saleh a souligné que, dans sa pratique, BPH Migas s’est toujours attaché à la loi sur la concurrence commerciale n ° 5 de 1999 sur l’interdiction de pratiques de monopolisation et de la concurrence commerciale malsaine.
« BPH Migas prête attention aux principes de la concurrence commerciale saine, transparente et conformément aux dispositions réglementées », a-t-il déclaré lorsqu’il a été contacté par VOI le mercredi 2 octobre.
Saleh a déclaré que BPH Migas a également des règles qui ouvre un accès au marché pour les acteurs commerciaux qui répondent aux exigences de fourniture d’avtur.
Le plan d’affichage est contenu dans le règlement BPH pétrolique n ° 13 / P / BPH pétrolique / IV / 2008.
Il a veillé à ce que le règlement dispose de diverses options de coopération, y compris sous la forme de co-exploitation et de l’utilisation d’installations de stockage partagées ouvertes à tous les acteurs commerciaux éligibles.
Pour cette raison, Saleh a souligné que le marché indonésien de l’avtur a été ouvert et contrairement à ce que le ministre des Transports a déclaré que les ventes d’avtur en Indonésie étaient très différentes par rapport à d’autres pays qui adhèrent au système multi-provisionniste.
Saleh a détaillé, actuellement les entités commerciales qui ont des licences commerciales pour des produits avtur en plus de Pertamina, il y a aussi PT AKR Corporindo Tbk, PT Dirgantara Peteroindo (AKR-BP) et PT Fajar Putra Indo.
« L’explication ci-dessus montre que le marché indonésien de l’avtur a été ouvert et multisectionniste », a déclaré Saleh.
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