Le développement des infrastructures doit être mis en place pour la sécurité alimentaire

Illustration (Photo: Doc Antara)

JAKARTA - Sarah Firdausi, chercheuse au Center for Policy Studies indonésiennes (CIPS), a déclaré que le développement des infrastructures doit être dirigé vers la sécurité alimentaire.

Selon lui, c’est important étant donné que le prix des denrées alimentaires dans le pays est encore assez élevé et relativement peu abordable pour certains.

« En plus de connecter les régions en Indonésie, le développement des infrastructures peut idéalement soutenir la réalisation de la sécurité alimentaire. Le développement des infrastructures doit être une valeur ajoutée pour faciliter la distribution afin que l’accès et la disponibilité de la nourriture puissent augmenter », a déclaré Sarah, cité par ANTARA, mercredi 25 septembre.

En plus des défis du changement climatique qui sont de plus en plus ressentis aujourd’hui, a déclaré Sarah, le secteur agricole est également confronté à l’étendue territoriale de l’Indonésie, ce qui entraîne des coûts de distribution élevés.

Le coût de cette logistique alimentaire sera également facturé aux consommateurs. En conséquence, le prix de l’alimentation au niveau de la consommation devient plus cher.

Comparé à d’autres pays de l’ASEAN, par exemple, le coût de la logistique en Indonésie est assez cher, qui s’élevait à 24% du produit intérieur brut (PIB).

La Malaisie représente environ 13 pour cent et Singapour ne représente que 8 pour cent du PIB total.

En plus des prix logistiques coûteux, l’augmentation du prix du carburant, il y a quelque temps, a ajouté à la complexité de la distribution alimentaire.

Les zones loin des centres de production alimentaire nécessitent des coûts de transport plus élevés que celles relativement proches des centres de production alimentaire.

En plus d’autres facteurs, tels que la hausse des prix des engrais, l’accès à la nourriture devient de plus en plus difficile et le prix qui doit supporter les consommateurs sera plus élevé.

Par conséquent, le développement des infrastructures devrait être en mesure d’atteindre la stabilité des prix et la disponibilité des produits alimentaires dans toute l’Indonésie.

Sarah a déclaré que le développement des infrastructures devrait être mis en œuvre pour soutenir la création d’un trajet de distribution alimentaire plus efficace.

La fourniture du bon type d’infrastructure créera une ligne de distribution efficace entre les régions.

Les produits locaux et les produits importés pourront être distribués uniformément dans différentes régions du pays.

Cela aura un impact sur la stabilité des prix des produits alimentaires et sur leur disponibilité.

En outre, a poursuivi Sarah, le développement des infrastructures doit également être ciblé pour soutenir l’intégration de l’Indonésie avec le commerce international.

En plus d’encourager les exportations, l’Indonésie doit également être prête à importer des produits, à la fois de l’alimentation et des matières premières, afin d’améliorer l’efficacité et l’abordabilité des prix.

En suivant ce mécanisme, l’Indonésie deviendra plus compétitive dans les domaines des exportations et des importations.

Les prix des biens et des produits de base suivront également des mécanismes internationaux afin qu’aucun autre parti ne puisse monopoliser une marchandise ou une marchandise spécifique.

« Avec plus facilement les marchandises ou les marchandises entrent et sortent et de l’Indonésie, le prix de ces marchandises et de marchandises sera plus abordable. Cela a certainement un impact positif car la communauté peut répondre à son besoin avec des produits de qualité à des prix abordables et cela encourage également le développement croissant d’une région », a déclaré Sarah.

Le développement d’infrastructures axées sur la sécurité alimentaire ouvrira également des opportunités d’investissement, car la préparation des infrastructures est l’une des choses à laquelle les investisseurs potentiels prennent en compte.

Le CIPS encourage également le gouvernement à créer des lignes de distribution de biens et de produits de base, dans ce cas, les aliments locaux et les importations, par le biais du développement des infrastructures en cours de mise en œuvre.