Surveillance des mouvements des eaux de l’Indonésie, le ministère des Transports forme un centre d’intégration des données maritimes

Océan (photo : Antara)

JAKARTA - La Direction générale des transports maritimes du ministère des Transports (Kemenhub) a mis en place un Centre d’intégration des données maritimes ou un Centre de coordination maritime (MCC) qui sert de centre d’intégration des données maritimes afin d’améliorer la coordination et l’efficacité de la sécurité maritime dans les eaux indonésiennes.

« La création de ce MCC vise à devenir un Centre indonésien d’intégration des données maritimes, exploité pendant 24 heures par la Direction générale des transports maritimes, avec du personnel composé d’employés de la Direction de la navigation et d’employés de la Direction de l’unité des gardes maritimes et côtières (KPLP) », a déclaré le directeur général des transports maritimes du ministère des Transports, Antoni Arif Priadi, citant Antara.

Anton a en outre expliqué que certaines activités menées au MCC, y compris la réception et la transmission d’informations sur la sécurité maritime (MSI) conformément au décret du ministre des Transports de la République d’Indonésie numéro 22 de KM de 2024 sur les directives pour la mise en œuvre de la diffusion d’informations sur la sécurité maritime (MSI).

En outre, la réunion quotidienne du Centre de données régional (RDC) en ligne, qui comprend la région de la partie orientale, la partie centrale et la partie occidentale, et rédait des rapports relatifs à l’alerte et à la recherche et au sauvetage de navigation (SAR) et à d’autres informations connexes à la sécurité des navires.

« Le CCR fournit également des données et des informations sur la surveillance, la surveillance, la sécurité et la sécurité maritime, la protection de l’environnement maritime dans les eaux indonésiennes et identifie et détectent la présence et le mouvement des navires actuels (en temps réel) dans les eaux indonésiennes et dans les eaux internationales pour les navires battant pavillon indonésien », a-t-il expliqué.

Non seulement cela, MCC effectue également des procédures de communication et de signalement en cas d’urgence conformément au décret du directeur général des transports maritimes numéro KP-DJPL 549 de 2024 sur les procédures de communication et de signalement des navires dans des conditions dangereuses ou d’urgence dans les eaux indonésiennes.

Le MCC a coordonné la diffusion d’informations sur la sécurité maritime et s’est intégrée à la station de radio côtière (SROP), aux services de trafic aux navires (VTS) et à la station NemTEX appartenant à la Direction générale des transports maritimes dans toute l’Indonésie.

MCC a également intégré des données de diverses applications, agences, ministères ou institutions telles que les systèmes d’identification automatiques pour la surveillance des navires, y compris le système d’identification automatique du satellite (AIS) et AIS terrestre qui peuvent être accédées via les applications ou les sites Web I-Motion et AIS Live, les systèmes de suivi et d’identification à distance (LRIT).

En outre, il existe également des données de BMKG qui incluent des informations météorologiques de BMKG qui peuvent être consultées via le site Web de l’INS, les données Pushidrosal y compris des informations hydrografiques et OASEANographiques, ainsi que des opérations de recherche et de sauvetage de l’Agence nationale SAR (BASARNAS).

« Pour optimiser les opérations du MCC, bien sûr, il est nécessaire le soutien et la coopération de tous les ministères et institutions concernés afin de soutenir les devoirs et la fonction du MCC afin qu’à l’avenir, nous continuerons à accroître la coordination et la collaboration avec les agences concernées », a conclu antoni.