JAKARTA - PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) a révélé que l’avancement de la route à péage d’accès à l’accès à la capitale nusantara (IKN) segment 5A de l’intersection Tempadung- pont Balang Island a atteint 86,87%.
Cela a été révélé après que le directeur des opérations II de WSKT, Dhetik Ariyanto, ait accompagné une société japonaise, à savoir TOA Corporation, lors d’une visite de travail à IKN le mercredi 11 septembre 2024.
« Une visite de travail a été effectuée au projet IKN Section 5A Tempadung-B pont reliant l’île de Balang par TOA Corporation accompagnée du directeur des opérations II Waskita Karya Dhetik Ariyanto. Les progrès du projet de route à péage de la section 5A de l’IKN ont atteint 86,87% », a expliqué Waskita Karya dans un message Instagram officiel @waskita_karya, cité jeudi 12 septembre.
En plus d’examiner les travaux de la route à péage de l’IKN, WSKT et TOA Corporation ont également examiné les derniers développements du projet IPAL 1,2 et 3 d’installations de traitement des eaux usées (IPAL) dans la zone centrale du gouvernement (KIPP) de l’IKN.
On le sait, l’avancement du travail du projet a atteint 37,39%.
« La sortie de travail a été effectuée pour examiner directement les progrès des projets qui ont atteint 37,39% pour les projets IPAL 1,2,3% et 86,87% pour le projet de route à péage IKN Section 5A », a-t-il expliqué.
WSKT espère que la visite sera en mesure de renforcer la coopération entre Waskita et TOA Corporation sur des projets IKN et d’autres projets non IKN.
« J’espère que le travail de ces projets pourra se dérouler correctement et que la coopération entre Waskita Karya et TOA Corporation pourra être bien établie », a-t-il ajouté.
Pour information supplémentaire, WSKT travaille actuellement sur 12 projets IKN avec une valeur contractuelle totale atteignant 13,6 billions de roupies. Pendant ce temps, pour la partie de Waskita elle-même est de 7,5 billions de roupies.
Plusieurs d’entre eux sont Sepaku Circle Access Road section 4, East Toll Road IKN segment 5A, Building Secrétariat d’État et Building ministère de la Santé 3. Ensuite, Building ministère de la Santé 4, IPAL 1,2,3 IKN, KIPP IKN Feeder Road et appartements ASN (Rusun).
Ensuite, la section 6C-1, le tunnel multi-utility 01 (MUT), la route à péage du segment 3B-2 et la route d’accès à l’aéroport VVIP IKN.
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