JAKARTA - Le bureau de l’immigration de Surabaya est prêt à installer des autogates pour faciliter le système d’inspection de l’immigration pour les personnes entrant et sortant de l’Indonésie.
Le chef du bureau de l’immigration de Surabaya, Ramdhani, a déclaré que l’installation de l’autogate avait été effectuée à l’entrée du terminal, comme à l’aéroport international Juanda.
Il a expliqué que le but et le but de l’installation d’autogates à l’aéroport de Juanda sont considérés comme une solution pour gérer la densité des passagers.
« Il sera installé jusqu’à des dizaines d’autogates. Le type d’autogate qui sera utilisé à Surabaya est un type de 2 pas installé à 10 unités dans la zone de départ et 18 unités à l’arrivée », a-t-il déclaré, cité par ANTARA, samedi 7 septembre.
Ramdhani a expliqué que les préparatifs, l’approvisionnement en dispositifs, les travaux civils liés à l’installation d’autogates qui commenceront à être effectués dans un proche avenir et commenceront à être testés d’ici la fin de cette année.
« Lors des essais du 28 décembre 2024, les données interactives de l’IDR (checking de l’étranger) seront directement examinées par le système avant d’entrer dans le véhicule de transport et avant d’entrer dans le territoire indonésien », a-t-il déclaré.
Le chef du Bureau de l’inspection de la migration, Yudhistira Yudha Permana, a révélé que la gestion des licences, y compris la sécurité liée à l’équipe de travail, était en cours de préparation.
Il a veillé à ce que la planification et la préparation de l’installation d’autogate dans le terminal 2 de l’aéroport de Juanda soient également nécessaires au soutien de toutes les parties.
« Le processus de préparation et d’installation de l’autogate jusqu’à ce qu’il soit en direct devrait être achevé d’ici la fin du mois de décembre 2024. Divers aspects techniques tels que la disposition, les connexions au réseau et à l’électricité, les poids, les paramètres spatiaux pour maximiser l’utilisation de l’autogate sont également en cours de discussion », a-t-il déclaré.
Yudha a souligné que l’équipe technique de la synergie avait mené une enquête sur le site et une coordination liée à la préparation de l’installation.
On attend que le processus préparatoire, d’approvisionnement, de travaux civils et de dépistage soit achevé le 28 décembre 2024.
« Il a été convenu que l’installation de l’autogate sera effectuée en parallèle à la fois aux terminaux d’arrivée et de départ. Les heures de travail qui provoquent du bruit et de la poussière ne peuvent être effectuées que la nuit jusqu’à l’aube, en regardant les conditions opérationnelles de l’aéroport de 23h00 à 04h00 WIB », a-t-il déclaré.
Selon lui, l’autogate est l’un des nombreux moyens de contrôle de l’immigration existants déjà en Indonésie, à savoir les passagers, à la fois WNA et WNI, passeront par la porte de traversée automatique.
Pour y parvenir, il est nécessaire de scanner les passeports et les empreintes digitales disponibles sur l’équipement de l’autogate. En plus de l’aéroport de Juanda, l’autogate a été montré dans les terminaux 2 et 3 de l’aéroport Soekarno Hatta.
L’objectif est de minimiser la traversée de faux documents et le détachement des passagers qui figurent sur la liste d’échappement en 2018. Cependant, en raison de l’émergence de l’épidémie de COVID-19, l’autogate doit être désactivé en 2020.
Pour survenir, les passagers n’ont qu’à scanner la page d’identification du passeport sur le moteur disponible.
Ensuite, dirigez le visage vers la caméra de reconnaissance en face.
Ensuite, l’identité du titulaire de passeports électriques et non électriques sera ajustée aux systèmes de prévention et de prévention de l’immigration.
S’ils sont exemptés de la loi sur l’immigration et les lois pénales, les passagers peuvent reprendre leurs voyages.
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