JAKARTA -PT Kereta Api Indonesia (Persero) alias KAI a transporté 45 056 573 tonnes de marchandises, soit une augmentation de 7% au cours de la période de janvier à août 2024.
Ce nombre a augmenté de sept pour cent par rapport au même périmètre en 2023 qui était de 4 073 513 tonnes de marchandises.
L’adjointe des relations publiques de KAI, Anne Purba, a expliqué qu’il y a un certain nombre de causes du nombre de marchandises transportées par KAI ont fait un coup d’œil.
« La croissance du transport de marchandises est soutenue par l’ajout de fréquences de voyage et d’itinéraires, ainsi que par l’ajout de charbon à une série. Cette augmentation est motivée par l’ajout de fréquences de voyage, de routes et de charbon. Cela est fait par KAI pour répondre à la demande croissante du client au transport de marchandises par voie ferroviaire », a déclaré Anne Purba, vice-présidente des relations publiques de KAI, dans une déclaration aux médias, samedi 7 août.
Anne a déclaré que le transport du charbon domine avec un total de 36 077 545 tonnes, soit 80% du transport total de marchandises KAI.
Les forces charbonnières sont plus centralisées dans le sud de Sumatra, ce qui est généralement nécessaire pour soutenir l’approvisionnement énergétique national.
« En plus du charbon, presque tous les autres produits ont connu une croissance positive, allant de 5% à 71% », a ajouté Anne.
En termes de temps exact de départ ou d’arrivée des trains de fret, il a également connu une amélioration des performances.
Au premier semestre de 2024, le taux de précision du temps de départ des trains de fret a atteint 94,04%, augmentant par rapport au premier semestre de 2023 qui était de 92,31%.
Le taux de précision du temps d’arrivée des trains de fret au premier semestre de 2024 a atteint 89,67%, soit une augmentation par rapport au premier semestre de 2023 qui est de 86,88%.
« L’amélioration des performances de la précision du temps des trains a été réalisée par l’amélioration de la qualité des performances opérationnelles dans son ensemble, y compris l’entretien des installations et des infrastructures. La précision est l’un des avantages du transport ferroviaire sans embouteillage, il est donc en demande par les clients, y compris les entrepreneurs de produits de base », a expliqué Anne.
Anne a également déclaré que KAI dessert divers produits de transport de marchandises tels que les emballages, le charbon, le ciment, le carburant, le CPO, les engrais, le commerce de détail et autres.
Le transport de marchandises par voie ferroviaire présente divers avantages tels que la précision, la sécurité, une grande capacité, la gratuité de prélèvements illégaux et est gérée par des ressources humaines professionnelles.
L’un d’eux avantage est sa grande capacité.
Un chariot peut transporter 50 tonnes ou deux camions porte-conteneurs.
En fait, une série de train de transport du charbon dans le sud de Sumatra peut tirer 61 vagues ou 3 000 tonnes à une fois. Pour être transporté, il faut environ 120 unités.
« Le transport de marchandises à moteur de feux favorise certainement l’efficacité logistique, réduisant la congestion, la pollution, les dommages routiers. En outre, c’est l’une des contributions de KAI à améliorer la compétitivité de l’économie mondiale », a conclu Anne.
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