PT KAI devient une référence pour le secteur des chemins de fer dans l’ASEAN

Illustration. (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) est une référence pour le secteur ferroviaire de l’ASEAN en ce qui concerne les réalisations et les produits qui font de KAI un opérateur de train complet dans les pays d’Asie du Sud-Est.

« Avec le fonctionnement de siapaosh, le premier train à grande vitesse de l’ASEAN, ainsi que d’autres trains grâce à des innovations tels que le segment de classe Suite, la phase panoraire, la nouvelle génération et le dé restaurateur sur train, on espère que KAI pourra être une référence pour les opérateurs de voie ferrée dans la région de l’ASEAN », a déclaré Hadis Surya Palapa, directeur commercial de KAI à Jakarta, vendredi 30 août.

KAI elle-même est prête à tenir avec succès la 44e Conférence des PDG des chemins de fer de l’ASEAN (Council’s ARCEO) qui se tiendra à Bandung, en Indonésie, du 2 au 5 septembre 2024.

L’Ajang sera une plate-forme pour partager les meilleures pratiques en termes d’exploitation et d’entretien, de transformation numérique et commerciale des chemins de fer, et la délégation aura également l’occasion d’essayer le premier train à grande vitesse de l’ASEAN, le transport ferroviaire léger (LRT) et le train phénoménal.

La Conférence d’ARCEO, a déclaré Hadis, vise à égaliser la perception du train en tant que symbole de transport qui relie huit pays pour se développer ensemble.

À des événements distincts, l’observateur des transports Djoko Setijowarno de la Société indonésienne des transports (MTI) a déclaré que PT KAI pourrait être une référence pour le train dans l’ASEAN parce que KAI réussit à gérer et à exploiter une variété de modes de train complets allant des trains à grande vitesse aux trains KRL Commuter.

« En tant que pays insulaire a beaucoup de peuples, l’Indonésie a un mode de train plus complet. Nous avons des trains pour desservir les transports urbains, les trains à longue distance entre les villes, les trains à grande vitesse », a déclaré Djoko.

L’Autorité de la capitale de l’archipel (OIKN) elle-même a effectué une initiative de coordination avec PT. Les chemins de fer indonésien (KAI) dans la mise en œuvre d’essai de preuve de concept (PoC) de train autonome ou transport ferroviaire autonome (ART) à Nusantara, Kalimantan oriental.

Pour information, la 44e Conférence des PDG de la voie ferrée de l’ASEAN (ARCEOs’ Conférence) sera suivie par huit opérateurs de trains dans l’Asie du Sud-Est, à savoir le train de Malaisie (Malaisie), Vietnam Railways (Vietnam), le Ministère des travaux publics et des transports (Cambouasie), le Lao National Railways (Laos), les Philippines National Railways (Filippines), le Myanmar Railways (Myanmar), la State Railway of Thailand (Thaïlande) et PT Kereta Api Indonesia (Persero) (Indonesia).

KAI s’est préparé soigneusement pour cet événement, y compris effectuer des visites de charité dans tous les pays participants dans le cadre de la préparation. En outre, il a expliqué que la conférence d’ARCEO est importante car elle impliquera des experts et des praticiens de divers pays.

En accueillant, l’Indonésie peut montrer des réalisations et du potentiel dans le développement du chemin de fer et améliorer la collaboration internationale entre les pays.