Le budget du ministère des Transports pour 2025 baisse, Budi Karya demande une augmentation de 7,6 billions de roupies

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi. (Photo: Mery Handayani / VOI)

JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que le plafond budgétaire du ministère des Transports pour 2025 s’élève à 24,7 billions de roupies.

Le montant a diminué par rapport à 2024, qui s’élevait à 41,59 billions de roupies.

« Le budget pour 2025 a connu une baisse significative. Nous comprenons que cela se produit dans presque tous les ministères / institutions, mais il y a encore beaucoup d’activités prioritaires de base qui ne peuvent pas être compilées dans le plafond budgétaire qui a été émis », a-t-il déclaré lors d’une réunion de travail avec la Commission V de la Chambre des représentants, à Jakarta, jeudi 29 août.

Par conséquent, Budi a demandé un budget supplémentaire au ministère des Transports d’une valeur de 7,6 billions de roupies en 2025.

Le budget supplémentaire vise à soutenir certaines activités prioritaires qui n’ont pas été incluses dans le plafond budgétaire.

Budi a déclaré que dans le secteur des transports terrestres, le nombre des besoins budgétaires atteignait 990,67 milliards de roupies pour les programmes de services de démarrage routier et de distribution, les services de transport urbain, les services de transport intermodal et les services de Rave LDF.

Ensuite, a poursuivi Budi, dans le secteur des transports maritimes, son parti a besoin d’un budget de 1,05 billion IDR pour les programmes de pionnier maritime, de péage maritime, de navires de bétail et de navires de réseau.

Dans le secteur du transport aérien, le ministère des Transports a besoin d’un budget de 400 milliards de roupies pour les programmes de pionnier pour les passagers et les programmes de subvention pour le pétrole (BBM) pour les passagers. Dans le secteur des chemins de fer, le ministère des Transports a besoin de 146,58 milliards de roupies pour les programmes de pionnier pour les passagers.

Pendant ce temps, le secteur de l’infrastructure en matière d’intensité et d’exploitation (ق) à la fois pour l’exploitation et l’entretien de l’infrastructure ferroviaire appartenant à l’État, le montant du budget requis atteint 1,1 billion de roupies.

« Dans un effort pour remplir, nous l’avons transmis au ministre des Finances et au ministre de Bappenas, environ (le budget nécessaire) jusqu’à 7 000 milliards de roupies », a-t-il déclaré.

Budi a déclaré que le budget total de 7,6 billions de roupies était nécessaire pour répondre aux services d’inauguration de tous les modes, à savoir la mer, le sol, l’air et le chemin de fer, l’achat de bus scolaires, les dépenses d’employés et divers autres besoins.

Il a affirmé avoir communiqué avec le directeur général du budget du ministère des Finances, Isa Rachmatarwata, au sujet de la proposition budgétaire supplémentaire.

« J’ai communiqué avec le directeur général du budget, M. Isa, que le budget existe. Plus tard, di-placement (disparuh) ne peut pas être au ministère des Transports, mais c’est sûr que tout cela peut être payé. Peut-être que c’est ce que je peux dire », a déclaré Budi.