Sentil KLHK, Bahlil dit que les entrepreneurs de gaz se sont réfugiés pour les permis d’acceptation et les prêts pour forêts

Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales, Arifin Tasrif (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, a veillé à ce que le gouvernement favorise la facilité de l’octroi de licences pour l’analyse d’impact sur l’environnement (Amdal) dans plusieurs domaines pétroliers.

Bahlil a déclaré que la lente autorisation d’Adal avait entraîné les activités de forage de pétrole par les entrepreneurs des contrats de coopération (KKKS). Pour cette raison, il a veillé à ce que son parti communique immédiatement avec le ministère de l’Investissement et le ministère de l’Environnement et des Forêts (KLHK) concernant cette licence.

Il a estimé que la lenteur des licences est souvent une perturbation longue des activités d’exploitation pétrolière et gazière par les entrepreneurs.

« Parce que parfois c’est lent non seulement à cause de ses efforts, lentement du gouvernement aussi, c’est une personne pour Amdal longtemps, comment les gens veulent une bourse de pétrole si les marchandises sont vieilles », a déclaré Bahlil lors d’une réunion de travail avec la Commission VII de la Chambre des représentants citée mercredi 28 août.

En fait, a-t-il dit, le gouvernement peut optimiser les licences pour les activités d’exploration et d’exploitation du pétrole, mais une synergie entre les ministères et les institutions est nécessaire pour améliorer le soulèvement du pétrole et du gaz naturel.

Non seulement le problème d’Amdal, mais Bahlil a également mentionné la difficulté de gérer le permis de prêt d’utilisation de forêts (IPPKH). Il a expliqué, alors qu’il était encore ministre de l’Investissement, il reçoit souvent des plaintes du KKKS concernant la difficulté de gérer ce permis.

« Lorsque je suis devenu ministre de l’Investissement, c’était aussi une des plaintes. Nous recherchons à nouveau cette percée, nous pouvons être des projets prioritaires parce que le pays en a besoin, sinon nous continuons d’importer », a poursuivi Bahlil.

Bahlil a également veillé à ce que son parti ferait appel à une assistance aux entrepreneurs de péage du péage en ce qui concerne tous les processus d’approbation qui entravent souvent les processus d’exploration et d’exploitation du péage du péage dans le pays

« Cela ne peut donc pas être libéré. S’ils sont libérés, c’est dommage qu’ils aient eu une petite difficulté à communiquer accéléré dans la bureaucratie interne », a conclu Bahlil.