Beam Mobility record une flambée de croissance du foam solo doublée par dix au cours des six derniers mois

Photo: Doc. Beam Mobility

JAKARTA - L’Indonésie vise la mise en œuvre de l’économie circulaire entre 2025 et 2045. Ce concept a été intégré dans le Plan national de développement à long terme (RPJPN) comme l’une des principales stratégies pour atteindre l’économie verte en Indonésie.

L’économie circulaire est un modèle qui utilise une approche systématique pour minimiser l’utilisation des ressources, prolonger la durée de vie des produits et rendre le reste de la production et de la consommation dans la chaîne de valeur. L’un des secteurs prioritaires de l’application de l’économie circulaire est l’électronique, y compris le développement de véhicules électriques à batterie (KBLBB). Ces véhicules électriques devraient être en mesure de réduire les émissions de gaz à effet de serre générés par le secteur des transports, qui est l’un des principaux contributeurs du changement climatique.

L’une des initiatives qui soutiennent cet objectif est l’introduction des systèmes de micromobilité comme alternative à transport pour réduire la congestion et les émissions de carbone (CO2) et de dioxyde d’azote (NO2). Après près de deux ans d’exploitation en Indonésie, Beam Mobility, la plus grande société de micro mobilité d’Asie-Pacifique, a enregistré une augmentation des utilisateurs, en particulier pour le nouveau service Beam Solo. En août 2024, les clients de Beam Solo ont augmenté à 10 fois depuis février 2024.

Beam Solo est un service de micromobilité avec un système flexible qui permet aux utilisateurs de louer une flotte de Beam avec des options d’abonnement hebdomadaire ou mensuel. Le service est conçu pour offrir un maximum de commodité et de flexibilité à l’utilisateur, leur permettant d’accéder à des moyens de transport plus respectueux de l’environnement selon leurs besoins.

Il y a eu une augmentation significative du nombre d’utilisateurs de Beam Solo de décembre 2023 à août 2024, avec la flambée la plus forte en janvier qui a atteint 200%. Des augmentations ont également été observées dans les mois suivants, à savoir février (50%), mars (16,67%) et avril (57,14%).

Des pics ont eu lieu en juillet avec une augmentation de 98,37%, et en août, le nombre s’est poursuivi à 24,59%. Ces données montrent une tendance à la hausse constante, malgré des fluctuations sur plusieurs mois.

Ricky Sjofyan a déclaré que la flambée au cours des 6 derniers mois avait été largement influencée par l’enthousiasme du public pour les services de mobilité sans heurts, en particulier Beam Solo, qui a continué d’augmenter depuis sa présentation en décembre de l’année dernière.

« Cette croissance des utilisateurs renforce toujours l’engagement de Beam Mobility Indonesia à répondre aux besoins des voyageurs quotidiens. Actuellement, nous avons fourni 381 unités de flotte spéciale pour ce service et prévoyons de continuer à développer nos services à l’avenir. Contrairement aux services conventionnels qui exigeent des paiements chaque fois qu’ils utilisent une flotte de beam, avec Beam Solo, les utilisateurs peuvent amener une flotte directement à leurs racines », a-t-il déclaré dans une déclaration écrite mardi 27 août.

Ricky a ajouté que la prise de conscience croissante du peuple indonésien de l’importance des changements de mode de vie quotidien jouait également un rôle important dans ce domaine.

« Comme l’explique l’intérêt croissant de la communauté à l’utilisation de modèles de transport en commun respectueux de l’environnement tels que ceux fournis par Beam Mobility, afin que cela puisse soutenir les efforts du gouvernement pour atteindre les objectifs de l’économie circulaire », a-t-il conclu.