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JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) a obtenu deux nouveaux contrats, à savoir le projet de construction du bâtiment d’infrastructure phase 2 de la zone Karawang Pack 9 appartenant à Bank Indonesia (BI) et la réhabilitation de Jalan Kota Pack 11 de la section 2 de la ville de Maliana Stadium 2 au Timor-Leste d’une valeur totale de 484 milliards de roupies.

Le vice-président exécutif (EVP) du secrétaire général de la société, Karya Adjib Al Hakim, a déclaré que le projet de développement du bâtiment d’infrastructures phase 2 de la zone Karawang Pack 9 appartenant à BI est une série de la construction du Centre de traitement de l’argent (SPU) visant à améliorer l’efficacité des processus d’affaires et la responsabilité de gestion de l’argent roupie en Indonésie.

« Ce projet d’une valeur de 166 milliards de roupies sera mené sur 240 jours calendriers, à partir de juin et devrait être achevé en février 2025 », a déclaré Adjib dans sa déclaration officielle, citée mardi 13 août.

Dans ce projet, Hutama Karya a travaillé sur divers aspects importants qui comprennent des travaux préparatifs, la construction d’accès routier, l’utilité à mécanique et alambique.

En ce qui concerne d’autres projets, à savoir la réhabilitation des routes dans la ville de Maliana, les contrats ont été signés séparément par le vice-président de la division des travaux publics publics majeurs pour la période 2019-2024 Ari Asmoko et le ministre des travaux publics de la République démocratique du Timor-Leste, Samuel Marçal, le jeudi 4 juillet 2024.

Adjib a déclaré que la principale ville de Karya réhabilitera la route principale dans la ville de Maliana en tant que centre économique dans le district de Bobonaro, qui est la troisième plus grande ville du pays du Timor oriental avec une longueur de 18,8 kilomètres (km).

« C’est un saut de Hutama Karya en tant que champion dans l’infrastructure routière pour commencer à travailler sur des projets à l’étranger. Dans ce projet, l’état de la route existante subit des dommages qui interfèrent avec l’approvisionnement en biens, en services et en mobilité vers la ville. Par conséquent, des réparations immédiates sont nécessaires », a-t-il déclaré.

Sur ce projet, Hutama Karya a travaillé sur une série de travaux à partir de plusieurs étapes de construction. Cela inclut l’excavation du sol, la préparation de l’appareil routier, l’assemblage des plaques de fondement, l’excavation pour la construction de canaux de drainage et de trottoirs.

Pour finaliser le projet qui devrait être achevé en septembre 2025, Hutama Karya prépare une stratégie d’accélération en comprenant d’abord les conditions existantes sur le terrain afin de préparer des plans d’atténuation appropriés et efficaces.

En outre, l’entreprise veillera à ce que les ressources et les matériaux soient suffisants. Ainsi, les travaux puissent se dérouler de manière plus efficace, se coordonnent intensément avec les parties concernées pour assurer la fluidité des opérations du projet et fournir une formation intensive à la main-d’œuvre et aux sous-traitants.

« La réalisation de ce contrat de développement augmentera non seulement le portefeuille de principale professionnelle pour soutenir le développement de facilités de gestion financière de l’État, mais aussi l’étendue de la portée des projets à l’étranger », a-t-il conclu.


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