JAKARTA - Un train de transport ferroviaire autonome (ART) ou une série de trains autonomes qui circulera dans la capitale de l’archipel (IKN) est arrivé à Balikpapan. Plus tard, le train entrera dans IKN en août.
Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré qu’une série qui est arrivée était le train autonome de Norinco (CRRC medhou). Le train est arrivé à Balikpapan, le 26 juillet 2024.
Pendant ce temps, a poursuivi Budi, une autre série, à savoir la nouvelle séquence autonome CRRC Qingdao Sifang, arrivera au port de Semayang, Balikpapan, le 31 juillet 2024.
« Nous voyons le train autonome qui est arrivé à Balikpapan et c’est un train autonome qui sera utilisé à IKN. Ce train autonome devrait entrer dans IKN le 1er août 2024. Cela se fait après la fin du processus d’accélération des douanes », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, mercredi 31 juillet.
Après être arrivé à IKN début août, a poursuivi Budi, le camion autonome sera testé internellement, puis suivi d’un essai avec le président Joko Widodo (Jokowi) le 5 août 2024.
Ensuite, a poursuivi Budi, la mise en œuvre prévue de l’exposition, alias la démonstration de travail, aura lieu d’octobre à décembre 2024.
« J’espère que tous ces processus pourront se dérouler comme prévu. De cette façon, le remblai autonome peut déjà fonctionner sur IKN le 17 août, selon les directives du président », a-t-il déclaré.
Budi a déclaré que les premières étapes de l’exploitation du train autonome dans l’IKN serviront de véhicule d’alimentation ou d’alimentateur pour les participants à la cérémonie indépendance indonésienne. Ce mode de transport fonctionnera sur West Sumbu National Road et East Sumbu National IKN avec une vitesse de croisière de 40 km par heure.
« J’espère que ce train autonome pourra être l’une des icônes de transport intelligent dans la région d’IKN. Espérons également que le train autonome pourra être appliqué dans d’autres villes d’Indonésie, telles que Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Makassar, à Medan », a déclaré Budi.
En ce qui concerne la capacité, Budi a déclaré qu’un trajet de train autonome dispose de trois vagues (cars) d’une capacité maximale de 302 passagers. Ce train autonome fonctionnera sur une seringue d’horloge, avec une voie d’intersection ou un temps d’attente d’environ 5 minutes.
« Le ministère de la PUPR construira immédiatement une arrête pour soutenir les opérations de trains autonomes. Cette arrête qui sera construite n’est pas seulement utile comme lieu de décoloration des passagers, mais fonctionnera également comme lieu de chargement », a-t-il déclaré.
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