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JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que le gouvernement visait à réduire les coûts de logistique de 14,29% à 8% du produit intérieur brut (PIB) afin d’encourager une croissance économique plus efficace et compétitive.

Initialement, a déclaré Budi, la stratégie de développement logistique de 2024 à 2045 impliquait plusieurs aspects, à savoir la transformation numérique des services logistiques, la réduction des coûts de transport, l’optimisation de l’utilisation des péages maritimes, le renforcement de la connectivité et l’accessibilité accrue entre les régions.

« Cet effort vise à réduire les coûts de logistique de 14,29% à 8% du PIB », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le vendredi 26 juillet.

Budi a déclaré que le gouvernement indonésien continue de s’efforcer de réduire les coûts de logistique nationaux grâce au développement d’une stratégie globale. LPI (Indice de performance logistique) de l’Indonésie en général a également montré une croissance positive, même commençant à suivre le classement LPI des Philippines.

« L’efficacité de la logistique du transport a toujours été la préoccupation numéro un pour les acteurs de la logistique. Par conséquent, il est nécessaire de renforcer le système logistique national pour atteindre Indonesia Gold 2045, grâce à une réduction des coûts de logistique et à surmonter divers défis rencontrés récemment », a-t-il déclaré.

Selon Budi, l’esprit de l’efficacité et de l’efficacité logistique est conforme à la politique du gouvernement qui réglemente le renforcement et la structuration par le biais de l’écosystème national logistique (NLE), conformément à l’Inpres n ° 5 de 2020 sur l’aménagement des écosystèmes logistiques nationaux.

« Les NLE mis en œuvre dans plusieurs ports et aéroports contribuent à l’efficacité dans le temps et aux coûts de service », a-t-il expliqué.

Actuellement, a-t-il poursuivi, il y a 264 ports qui ont appliqué In Posnet, dont 46 ports ont été intégrés à l’LE et 6 aéroports ont mis en œuvre un espace d’examen physique intégré (TPFT).

« Pour soutenir la mise en œuvre du NLE, le ministère des Transports continue d’encourager les efforts visant à améliorer les services par le biais de la numérisation, en particulier ceux liés aux services navires, aux biens et aux passagers », a-t-il déclaré.

Cependant, a poursuivi le ministre des Transports, toutes les parties prenantes ne devraient pas être négligentes à la situation actuelle.

Toutes les parties doivent continuer à innover et à s’adapter aux développements et aux nouveaux défis mondiaux, puis coopérer ensemble dans l’esprit de « Indonesia Incorporated ».

« Il faut un engagement mutuel entre les fournisseurs et les utilisateurs de services logistiques, la collaboration et la synergie entre les ministères et les institutions, les gouvernements centraux et régions, ainsi que les parties privées pour réaliser l’efficacité des systèmes logistiques nationaux », a-t-il déclaré.

« J’exhorte toutes les parties à jouer un rôle actif et à donner la meilleure contribution à la réalisation d’une Indonésie plus développée et prospère grâce à l’amélioration des performances logistiques nationales », a-t-il poursuivi.


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