KKP : La politique PIT réussit à enregistrer des exportations de 18 tonnes vers la Chine

Illustration (Photo: Doc Antara)

JAKARTA - Le ministère des Affaires maritimes et de la Pêche (KKP) affirme que la mise en œuvre du modèle de politique de pêche mesurée (PIT) a enregistré avec succès des exportations jusqu’à 18 tonnes vers la Chine.

En plus des exportations, la politique a également effectué deux livraisons sur le marché intérieur, à savoir jusqu’à 17 tonnes de poisson rouge et 36,6 tonnes de poisson rouge et de poisson rouge.

« Hier, il y a eu des expéditions du port de base (PP) Tual trois fois et une fois directement en Chine pour des produits saisi à Arafura », a déclaré le directeur des navires de pêche et des équipements d’arrestation, Mochamad Idnillah, lors d’une conférence de presse sur les performances du premier semestre du KKP à Jakarta, vendredi 26 juillet.

Mochamad a admis qu’il n’y a pas encore beaucoup de bateaux qui ont produit du poisson.

Selon lui, cela est dû au mauvais temps dans la mer d’Arafura en ce moment.

Il a déclaré qu’il y avait seulement 10 des 187 navires d’essai qui se sont amassés avec succès dans deux ports de modélisation PIT, à savoir PP Tual appartenant à PT Samudera Indonesia Sejahtera (PT Sis) et PP Benjina appartenant à PT Industri Perikanan Arafura (PT IPA).

« C’est parce qu’il y a encore moins (de la pêche) parce qu’il y a un navire depuis deux mois seulement 10 tonnes. Sur les coûts opérationnels existants, cela n’a pas encore été autorisé à entrer (surcharge). », a-t-il déclaré.

Selon lui, la politique du PIT continuera d’être évaluée. Mochamad a déclaré que son évaluation donnait non seulement la priorité à la quantité de pêche, mais était également liée à une amélioration de la qualité de l’aval liée aux produits, à la distribution. Y compris l’amélioration de la qualité de l’équipage du navire.

Actuellement, a déclaré Mochamad, plusieurs activités sont en cours.

Tels que la certification d’équipage, l’amélioration des compétences d’équipage et la fourniture d’installations de confort d’équipage (ABK)

« Donc, dans les deux ports, il sera fourni au profit d’ABK, allant des foules et des établissements de santé (faskes). C’est pour leur confort », a-t-il conclu.

Pour votre information, il y a cinq programmes d’économie bleue qui ont été lancés par le KKP, notamment l’expansion des zones de conservation des mers, la mise en œuvre des politiques de pêche mesurées (PIT), le développement durable de la pêche culturelle sur la côte, le sol et la mer, la surveillance et le contrôle de l’utilisation des côtiers et de petites îles et la gestion des déchets plastiques dans l’océan par le biais de mouvements de participation des pêcheurs.

La mise en œuvre de ces cinq programmes d’économie bleue vise à assurer la durabilité écologique tout en encourageant la croissance économique dans la communauté et en augmentant les revenus du pays.