JAKARTA - Le président Joko Widodo (Jokowi) a appelé le président directeur de PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Dwiyana Slamet Riyadi, et plusieurs ministres du Cabinet pour évaluer les tendances des passagers et les performances des trains à grande vitesse Whoseush après neuf mois d’exploitation.
« Il veut voir comment les tendances des passagers, puis liées à l’infrastructure, à la route d’accès, tous évalués », a déclaré Dwiyana après avoir rencontré le président Jokowi rapporté par ANTARA, mercredi 24 juillet.
Lors de la réunion, a-t-il poursuivi, Jokowi a également demandé quel soutien le gouvernement pourrait apporter pour soutenir davantage les opérations de train à grande vitesse.
Dwiyana a ajouté que Jokowi avait également eu le temps de discuter de la coopération supplémentaire avec la Chine, en particulier de la sécurité des services.
Le vice-ministre du SOE, Kartika Wirjoatmodjo, a déclaré que bien que les performances des trains à grande vitesse aient été considérées comme bonnes, le nombre de passagers jusqu’à présent est toujours inférieur à l’objectif initial de 29 000 passagers par jour.
« Si la circulation était hier, le train rapide a atteint 24 000 (passeurs par jour). C’est encore un peu en dessous (cible), nous allons continuer », a déclaré l’homme qui s’appelle familièrement Tiko.
Il estime que le KCIC pourra poursuivre l’objectif de nombre de passagers au cours des trois prochaines années.
Afin d’augmenter le nombre de passagers de whoosh, le gouvernement prévoit d’augmenter la fréquence des voyages par train de 48 voyages à 62 voyages par jour.
« Donc, nous ajoutons aussi la fréquence, l’espoir est de plus en plus de passagers », a déclaré Tiko.
Sachez simplement, KCIC a noté que depuis son opération le 17 octobre 2023, le nombre de passagers du train à grande vitesse Whoosh a atteint 4 millions de passagers.
Whoosh est le premier train à grande vitesse en Indonésie et en Asie du Sud-Est avec une route Jakarta-Bandung et desservit quatre stations, à savoir Halim, Karawang, Padalarang et Tegalluar.
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