JAKARTA - Le ministère de l’Industrie estime que l’augmentation du pouvoir d’achat de la communauté peut aider à atteindre l’objectif de production de 400 000 véhicules électriques à batterie (KBLBB) en Indonésie d’ici 2025.
« Donc, le problème réside dans le pouvoir d’achat de la communauté. L’espoir à l’avenir, nous pourrons encourager la façon dont le véhicule électrique peut augmenter », a déclaré le directeur général de l’industrie métaille, des machines, des équipements de transport et de l’électronique du ministère de l’Industrie (Kemenperin) Putu Juli Ardika rapporté par ANTARA, lundi 22 juillet.
En juillet 2024, Putu a déclaré que la distribution du KBLBB dans le pays atteignait 159 000 unités, tandis que le gouvernement avait pour objectif de production de 400 000 KBLBB à quatre roues d’ici 2025.
L’amélioration de la composition de l’industrie avec l’économie, selon lui, est devenue l’un des efforts visant à accroître le pouvoir d’achat du public contre le KBLBB, qui est jusqu’à présent encore vendu à des prix relativement élevés.
Actuellement, les entreprises industrielles concernées continuent de s’efforcer de survivre en réduisant les marges, la différence entre le coût de production et le prix de vente des produits, afin d’aider le pouvoir d’achat des gens.
Certaines matières premières et composantes de KBLBB qui sont toujours importées à des prix élevés, a poursuivi Putu, sont également un défi pour les acteurs de l’industrie dans la réduction du prix de vente des produits.
« Parce que nous avons beaucoup de matières premières et de matériel d’aide qui importent, même le prix d’importation est très élevé. Pour pouvoir toujours servir la communauté, le montant a été abaissé pour encourager le pouvoir d’achat de la communauté », a déclaré Putu.
L’objectif de production de KBLBB est fixé afin de soutenir la réalisation de l’objectif du gouvernement de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GRK) de 29% d’ici 2030.
En outre, la production de KBLBB fait également de l’Indonésie l’un des principaux acteurs des fabricants automobiles mondiaux.
« En ce qui concerne l’objectif de 400 000 unités de voitures électriques en 2025 est assez difficile en effet si nous regardons les développements qui sont jusqu’à présent, j’espère qu’en un an et demi, nous pourrons augmenter », a déclaré Putu.
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