JAKARTA - Personnel spécial (Stafsus) Le ministre de l’Entreprise d’État, Arya Sinulingga, a déclaré qu’il n’avait pas reçu de directives concernant les restrictions sur la distribution de carburant pétroliers (BBM) subventionnées.
Arya a expliqué que dans le plan de restriction sur les subventions au carburant, Pertamina n’agissait que en tant qu’exécuteur de la loi.
Pendant ce temps, les réglementations techniques liées à la distribution de carburant subventionnées sont au ministère de l’Énergie et des Ressources minérales.
« Pas encore là. Je ne sais pas, ce n’est pas chez nous, nous ne faisons que ce que le régulateur demande dans cette affaire du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales. Donc, Pertamina ne détermine pas comment s’il y a une bonne cible subvention », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré au bâtiment Perum Perhutani, dans le sud de Jakarta, lundi 15 juillet.
Arya a également déclaré qu’il ne connaissait pas techniquement la révision du règlement présidentiel (Perpres) n ° 191 de 2014 sur la fourniture, la distribution et le prix de vente au détail du carburant.
« Nous ne savons pas que c’est une affaire de nos amis dans l’ESDM, nous l’avons juste géré. Nous ne savons pas comment, après que l’ESDM a été fait, oui, nous venons de travailler. Tout par ordre d’eux », a-t-il déclaré.
Le ministre coordinateur des Affaires maritimes et de l’Investissement, Luhut Binsar Pandjaitan, a révélé que le gouvernement prévoyait de renforcer l’utilisation du carburant subventionné le 17 août 2024.
Luhut a déclaré que cette étape pourrait réduire le nombre de distributions de subventions plus précisément à la cible.
« Une subvention inappropriée (cible). C’est maintenant que Pertamina s’est préparé. Nous espérons que le 17 août, nous pourrons commencer, où les personnes qui ne sont pas légitimes à ces subventions pourront être réduites. Nous comptons là-bas », a déclaré Luhut via son @luhut.panjaitan officiel sur Instagram, cité mercredi 10 juillet.
En plus de resserrer les bénéficiaires de subventions, Luhut a également déclaré que le gouvernement prévoyait d’encourager des remplaçants pour l’essence par le bioéthanol.
Il a estimé que cette décision pourrait réduire les importations de carburant et réduire les niveaux de pollution aérienne.
En outre, a poursuivi Luhut, les niveaux de serrure appartenant à ce carburant alternatif sont également classés à faibles.
Avec une réduction des niveaux de serpent, a-t-il dit, le nombre de patients atteints d’ISPA peut être réduit et le paiement du BPJS pour la maladie peut économiser le budget de l’État.
« Nous prévoyons maintenant cet objectif d’encourager immédiatement le bioéthanol à remplacer l’essence afin que cette pollution aérienne puisse également être réduite rapidement parce que ce serpent est de près de 500 ppm oui », a-t-il déclaré.
Pendant ce temps, a poursuivi Luhut, ce plan est en cours de réalisation avec PT Pertamina (Persero).
« Eh bien, c’est maintenant un processus de travail effectué par Pertamina. Eh bien, si tout cela fonctionne bien à partir de là, je pense que nous pourrons économiser à nouveau », a conclu Luhut.
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