Le ministère de l’UPPR dit qu’un gros avion n’a pas pu atterrir à l’aéroport VFIP IKN

Parole du ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) Endra S Atmawidjaja. (Photo: Theresia Agatet / VOI)

JAKARTA - L’aéroport VVIP de la capitale de l’archipel (IKN) est assuré pour être fonctionnel le 17 août 2024 ou lors de la mise en œuvre de la 17e cérémonie plus tard.

Considérant, l’aéroport est actuellement en cours de construction.

La porte-parole du ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Endra S Atmawidjaja, a déclaré que l’aéroport pourrait ne pas être prêt pour être basé sur les avions de type Boeing ou les avions lourds.

Ainsi, il est possible qu’il y ait un avion Boeing qui soit transféré à l’aéroport le plus proche de l’IKN, à savoir à Balikpapan.

« Cela peut (l’aéroport fonctionnel), en fonction de sa taille (de l’avion). Il y a beaucoup de gros ou de petits. Si vous voulez utiliser un Boeing ou un gros, oui, vous ne pouvez pas (dilancer) », a déclaré Endra lorsqu’il a été rencontré à son bureau, vendredi 12 juillet.

Actuellement, l’aéroport IKN est en construction pour une superficie de 347 hectares et est équipé d’une salle VVIP et de VIP couvrant une superficie de 7 352 mètres carrés et sa cible peut accueillir trois avions.

La conception de l’aéroport IKN a une longueur de piste de 3 000 x 45 mètres construite par le Centre national de mise en œuvre des routes (BBPJN) de la Direction générale du Kalimantan oriental, Bina Marga, du ministère de l’UPPR.

Cependant, à ce moment-là, la nouvelle voie fonctionnelle peut être utilisée de 2 200 mètres (m).

D’autres soutiens d’infrastructures sont la construction d’Apron 470 mètres de superficie totale de 102 150 mètres carrés et de pistes de taxi le long de 290 mètres avec un budget de 4,3 billions de roupies.

« Si l’avion (Airbus) qu’il utilise aujourd’hui (le président Jokowi) le peut. Si c’est ce grand entité, par exemple des Émirats arabes unis (Arabie saoudite), l’avion sera déguisé, oui, les États-Unis ne peuvent pas », a-t-il conclu.

Auparavant, le président du groupe de travail sur le développement des infrastructures de l’IKN du ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Danis Sumadilaga, a déclaré qu’actuellement, la construction de la piste de l’aéroport VVIP à l’IKN continue de progresser.

Cependant, il y a un obstacle à la construction du projet.

Danis a déclaré que les problèmes météorologiques avaient été entravés parce que la région de l’IKN a été frappée par de fortes pluies ces derniers temps.

« Nous avons apporté des modifications météorologiques à partir d’hier. Oui, le temps aéroportuaire avant l’évacuation ou pendant le processus de évacuation ne devrait pas être perturbé par la pluie. ( Par conséquent) nous continuons d’essayer de modifier le temps afin de ne pas être perturbé », a-t-il déclaré.

Il a déclaré qu’il avait deux objectifs pour l’achèvement de l’aéroport VVIP à IKN. Tout d’abord, l’achèvement de la piste est complètement jusqu’à la fin de 2024, qui a atteint 40%.

Ensuite, la deuxième cible est fonctionnelle de 2 200 m afin de accueillir HUT RI dans IKN dont les progrès sont d’environ 60%.