Bappenas: La force maritime devient la principale capitale du Wii Indonesia Gold 2045

L’adjoint aux affaires maritimes et aux ressources naturelles (SDA) du ministère de la Planification du développement national / Agence nationale de planification du développement (PPN / Bappenas) Vivi Yulaswati. (Photo: Doc. Antara

JAKARTA - L’adjoint aux affaires maritimes et aux ressources naturelles (SDA) du ministère de la Planification du développement national / Agence nationale de planification du développement (PPN / Bappenas) Vivi Yulaswati a déclaré que la force maritime était le principal moyen pour réaliser la vision de l’or de l’Indonésie 2045.

« La force maritime sera un principal moyen pour réaliser la vision de l’Indonésie en or 2045. Bien sûr, soutenue par une amélioration de la qualité et de la quantité des ressources humaines, qui d’ici 2045 sera le plus grand (le plus grand nombre de personnes) au monde. Ensuite, aussi bien sûr l’Indonésie en tant que deuxième plus grand méga de biodiversité, mais pour son océan, c’est le plus grand méga océan de biodiversité au monde », a déclaré Vivi sur Nusantara Ocean Week, cité par Antara, mercredi 10 juillet.

Il a mentionné, en tant que plus grande nation insulaire au monde, l’Indonésie a diverses modalités. À partir de 17 504 îles avec 108 000 kilomètres (km) de côte, 6,4 millions de km2 de superficie totale des eaux indonésiennes ou 65 % de la superficie totale du pays, 19 % de la mer d’Indonésie ont été enregistrées ou n’ont pas été explorées de manière optimale, ont 29,2 millions d’hectares (hectares) de zones de conservation d’eau, ont 22,6% de la superficie totale mondiale de mangrove et 18 % de la superficie totale des récifs coralliens mondiaux.

Ensuite, le deuxième plus grand producteur d’aquaculture au monde, 40% du commerce mondial par le canal maritime des îles indonésiens (ALKI), 10,7% de la part des voies maritimes mondiales, 69% des gouvernements locaux sont dans les côtiers et les petites îles, la contribution du produit intérieur brut (PIB) maritime au PIB nationale d’ici 2022, atteignant 7,92%, atteignant 5,1 millions de ménages dépendant de la pêche et de la culture.

Historiquement, la puissance maritime de l’Indonésie a été enregistrée dans l’histoire des royaumes de Sriwijaya et Majapahit qui utilisent des conditions géographiques pour développer le secteur économique et le commerce. La civilisation culturelle maritime dans la vie communautaire s’est développée, en particulier dans les zones côtières et les petites îles.

« La force maritime de l’Indonésie doit certainement être soutenue par le positionnement de l’Indonésie en tant que leadership océanique, à la fois au niveau régional et mondial », a déclaré Vivi.

L’un des efforts importants pour devenir l’Indonésie en tant que pays maritime dans le contexte de la géoconomie, et pas seulement du contexte géographique, est de changer de point de vue pour soutenir le développement maritime.

Les changements de paradigme comprennent l’orientation du développement vers la mer, l’île en tant que base pour le développement territorial, l’amélioration de la littératie maritime et de la culture maritime, la connectivité maritime entre les îles en tant qu’avions nautiques, les principales zones maritimes pour la chaîne d’approvisionnement mondiale, la mer en étant une ressource productive de développement durable, les régions géopolitiques attachées à de nombreux intérêts, et l’application de la souveraineté et de la souveraineté à des points hors du pays.

« Si nous ne connaissons pas, les entreprises comme d’habitude, oui nous perdons nous-mêmes. Par conséquent, rétablir l’esprit maritime pour réaliser la civilisation maritime est notre devoir commun », a-t-il déclaré.