KAI demande PMN 2025 1,8 billion de roupies pour l’acquisition de nouveaux KRL

Illustration (Photo: Doc Antara)

JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a demandé une participation au capital de l’État (PMN) de 1,8 billion de roupies pour l’exercice budgétaire 2025.

Les fonds seront utilisés pour l’acquisition de nouveaux KRL.

Le directeur des finances et de la gestion des risques de PT Kereta Api Indonesia (Persero), Salusra Wijaya, a déclaré que l’acquisition de nouveaux KRL était urgente parce que l’âge du train, qui est maintenant supérieur à 30 ans. En même temps, pour anticiper une augmentation du nombre d’utilisateurs de KRL.

« Il doit donc entrer dans la période de conservation temporaire, le volume de passagers qui augmente très rapidement afin que le risque de surcharge soit plus élevé pendant les heures de pointe », a-t-il déclaré lors d’une réunion avec la Commission VI de la Chambre des représentants, au bâtiment de la Chambre des représentants, à Jakarta, mardi 9 juillet.

Salusra a déclaré que la densité des passagers du train peut être vue à partir d’horloges occupés entre le matin au départ du bureau et l’après-midi lorsque les gens reviennent au travail.

Le ratio, si la densité des passagers n’est pas confirmée, peut atteindre 242% ou 2,42 fois la capacité du train.

Par conséquent, a poursuivi Salusra, KAI a fait un remplacement par un train de réserve.

Cependant, les réserves de trains sont désormais épuisées parce que certains trains ne peuvent plus fonctionner.

« Eh bien, sur ces base, nous demandons de pouvoir obtenir une participation à la loi de l’État de 2025 de 1,8 billion de roupies pour ces achats supplémentaires. Nous espérons donc que l’objectif supplémentaire de PMN de 1,8 IDR en 2025 pour ce train KRL pourra être atteint parce que c’est très urgent », a-t-il expliqué.

Auparavant, le président directeur de KAI, Didiek Hartantyo, a déclaré que, sur la base de ses calculs, KAI devait améliorer les installations jusqu’à 37 trainsets jusqu’en 2027 pour assurer la sûreté et la fiabilité de la flotte KRL.

Didiek a également expliqué que des installations supplémentaires sont également nécessaires car on prévoit que le nombre de passagers de KRL Jabodetabek pourra atteindre 410 millions de personnes d’ici 2027.