Le ministère des Transports a déclaré que des taxis volants à IKN ont besoin d’un permis de fonctionnement tel qu’un avion sans pilote

Des taxis volants (photo : Antara)

JAKARTA - Le plan d’essai de transport de taxis en vol dans la capitale de l’archipel (IKN) ne devrait pas interférer avec la voie ou l’espace aérien de l’avion.

Le secrétaire général de la Direction générale des transports aériens du ministère des Transports, Sigit Hani Hadiyanto, a déclaré qu’il avait approuvé le plan d’essai de taxis volant dans l’IKN tant qu’il n’interfissait pas avec l’espace aérien de l’aviation commerciale.

« Ainsi, le fournisseur ou quelle que soit son opérateur, s’il s’agit donc d’un concept qui, bien sûr, utilise toujours l’espace aérien qui ne s’attaque pas à l’espace aérien pour les avions à bord, cela peut être fait », a déclaré Sigit, citant Antara.

Il a expliqué qu’en principe, les taxis aériens sont inclus dans les véhicules aériens sans pilote (Mobilité aérienne urbaine).

Ainsi, a-t-il dit, le mécanisme de vol est séparé (se segregé) de l’espace aérien des avions conventionnels.

« En principe, la pratique actuelle, s’il s’agit de véhicules aériens sans pilote ou de drones, de taxis volants ou quoi que ce soit, c’est « séparé » », a-t-il déclaré.

Malgré cela, selon Sigit, il est encore nécessaire d’étudier davantage sur les opérations de taxis volants parce que le concept est également une chose observée dans le monde entier.

« L’AMA (Organisation de l’aviation civile internationale) en tant que groupe de réglementation de l’aviation civile continue également de mener des études à ce sujet. Donc, nous nous référons aussi à cela », a-t-il expliqué.

En outre, Sigit a déclaré que l’utilisation de taxis volants dans IKN nécessitera également une autorisation opérationnelle parce qu’elle est similaire à l’utilisation d’avions sans pilote qui ont également besoin d’un permis et ne peuvent être fait dans aucun espace aérien.

Par conséquent, il espère que les opérateurs sont prêts à se coordonner correctement avec les aéroports locaux et les fournisseurs de services de navigation afin de ne pas interférer avec l’espace aérien plus tard.

« Ensuite, l’autorisation sera accordée, si en effet tous ces aspects sont considérés comme répondant aux exigences applicables et aussi la « évaluation de la sécurité » applicable », a déclaré Sigit.

En général, l’Autorité de la capitale de l’archipel (OIKN) cible un taxi volant (preuve de concept / POC) pour IKN dans la ville de Samarinda, dans le Kalimantan oriental.

« Il y a un Hyundai de Corée du Sud (Corée du Sud) qui veut être testé en juillet, lié à un taxi volant POC », a déclaré lundi à Jakarta Ali Berawi, adjoint pour la transformation verte et numérique de l’Autorité IKN, Mohammed Ali Berawi.

Ali a déclaré que l’essai en juillet, Hyundai impliquerait le gouvernement de la ville de Samarinda (Pemkot) pour utiliser l’aéroport Aji Pangeran Tumenggung Pranoto en relation avec les essais de taxis volants.

OIKN lui-même a mené l’année dernière des essais de taxis volants à l’aéroport de Budiarto Curug, Tangerang, par une société chinoise d’EHang d’une capacité de deux personnes.

« Si ceux qui seront testés à Samarinda, ce taxi volant pour cinq personnes, de sorte que la capacité est plus grande », a déclaré Ali.