JAKARTA - Le membre de la Commission VI de la Chambre des représentants, Nasim Khan, apprécie les efforts de Pertamina pour continuer à élargir la portée de distribution aux coins du pays.
Cela inclut la distribution de carburants non subventionnés dans des régions isolées qui sont très difficiles à atteindre et qui ne sont en fait pas rentables commerciaux.
En fait, la ligne de distribution est également considérée comme la ligne de distribution la plus compliquée et très compliquée.
« J’apprécie les efforts de Pertamina pour continuer à élargir sa chaîne de carburant non subventionnée. Cela facilitera l’accès à l’énergie, afin que les habitants de la région puissent également profiter du carburant de qualité », a déclaré Nasim aux journalistes, vendredi 28 juin.
Selon Nasim, les efforts de Pertamina pour répondre aux besoins en carburant allant des villages, des villages aux coins de l’archipel sont leurs propres défis.
« La distribution d’énergie effectuée par Pertamina est actuellement une voie la plus complexe (complexe), il doit donc être gérée au mieux », a expliqué Nasim.
D’autre part, Nasim n’a pas nié, la portée de la distribution de Pertamina dans les zones reculées n’est pas entièrement rentable du côté économique.
Mais selon le mandat de la loi n ° 19 de 2003 sur les entreprises d’État, a déclaré Nasim, les entreprises d’État comme Pertamina doivent en effet jouer un rôle en tant qu’entités commerciales d’un côté, mais en même temps, il doit effectuer des fonctions de service public qui ne tiennent pas seulement en compte les aspects commerciaux.
« C’est certainement différent du secteur privé », a poursuivi Nasim.
Divers efforts de Pertamina, a expliqué Nasim, jouent également un rôle important dans le maintien de la sécurité énergétique tout en encourageant les rouages économiques à travers le pays.
Il est conforme au mandat de la loi, que dans la gestion de l’énergie nationale, Pertamina se réfère également au principe de disponibilité, d’accessibilité, d’abordabilité, d’acceptabilité et de durabilité.
« L’un des rôles stratégiques de Pertamina en ce moment est de maintenir la sécurité énergétique de l’Indonésie tout en maintenant l’offre, suivant l’augmentation des besoins énergétiques », a conclu Nasim.
En ce qui concerne la distribution en coins, la présidente directrice de Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan, a déclaré qu’il s’agissait d’une forme d’engagement de l’entreprise à fournir un meilleur accès à l’énergie pour tous les Indonésiens.
« Actuellement, il y a plus de 14 000 établissements de distribution de carburant que Pertamina Patra Niaga gère, et cela est répandu dans toutes les zones à la fois urbaines aux coins du village. Cela fait partie de la justice énergétique, de l’accessibilité et de la facilité d’obtention du carburant », a expliqué Riva.
Pour les stations-service régulières elle-même, il y a actuellement plus de 6 300 stations-service, puis pour Pertashop, il y a eu plus de 6 600 points de vente répartis en déchets vers les villages.
En outre, a poursuivi Riva, Pertamina Patra Niaga gère également plus de 400 stations de pêche.
En termes de prix, a déclaré Riva, Pertamina Patra Niaga distribue du carburant à des prix abordables, bien que dans le processus, la distribution effectuée soit très variée.
« En plus de l’accessibilité, nous continuons également à soutenir les efforts du gouvernement pour maintenir la stabilité économique en offrant le prix du carburant non subventionné le plus compétitif », a conclu Riva.
Auparavant, lors d’une réunion d’audition (RDP) avec Pertamina, la Commission VI de la Chambre des représentants appréciait également la performance opérationnelle de Pertamina, y compris la distribution du carburant qui atteignait les coins.
Lors du RDP qui a eu lieu à la mi-juin 2024, la vice-présidente de la Commission VI de la Chambre des représentants, Aria Bima, a également encouragé Pertamina et toutes les sous-holdings à assurer la disponibilité, la distribution et l’abordabilité des prix du carburant et du gaz, à améliorer la surveillance et l’évaluation des systèmes de distribution du carburant et du gaz subventionnés, y compris l’optimisation de la numérisation afin de soutenir la sécurité énergétique nationale.
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