JAKARTA - Le ministère des Transports, par l’intermédiaire de l’Agence de gestion des transports de Jabodetabek (BPTJ), prévoit de construire un pont en vrac reliant (skybr Bridge) à la gare de charbon rapide avec un terminal de type A poris plawad.
Le directeur de l’infrastructure de BPTJ, Samrides, a expliqué que ce développement vise à améliorer la sûreté et le confort des piétons et des utilisateurs des transports en commun.
En outre, Amrides a expliqué que la construction de Skybright Poris Plawad a été proposée dans le plan budgétaire 2025. Ce Skybright reliera non seulement le terminal de Poris Plawad à la gare de Batu Ceper, mais fonctionnera également comme une traversée sûre pour les piétons.
« Il est très important pour améliorer la sûreté des transports, en particulier pour les piétons et les usagers des transports en commun, ainsi qu’unir les zones septentrionales et sud séparées par les voies ferrées et l’autoroute de la forteresse Betawi », a déclaré agusrides dans un communiqué officiel, lundi 25 juin.
agusrides a ajouté que le développement deuybrigu sera également accompagné de la réorganisation des zones et des déplacements des passagers au terminal de Poris Plawad.
« Cette déclaration devrait soutenir le programme de développement de port poris Plawad et assurer un mouvement plus régulier et efficace des passagers », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que le développement de Kaybrenger donnerait également la priorité au principe de l’inclusion pour les utilisateurs handicapés, afin que tous les utilisateurs puissent profiter de cette facilité.
Dans le cadre des efforts visant à améliorer le confort des utilisateurs des transports en commun, le gouvernement de la ville de Tangerang s’est également engagé à fournir des installations de stationnement et de conduite.
« Cette installation facilitera l’accès des passagers aux terminaux et aux stations, créant ainsi une meilleure intégration entre divers modes de transport », a-t-il expliqué.
En outre, le gouvernement de la ville de Tangerang aidera également dans le processus d’autorisation qui est dans son autorité.
Cela montre une forte synergie entre les différentes parties dans la réalisation du projet.
Le soutien total vient également du Centre d’ingénierie des chemins de fer de Jakarta Class 1 (BTP), qui est prêt à aider dans le processus d’approbation sous l’autorité de la Direction générale des chemins de fer (DJKA).
Comme étape stratégique pour optimiser l’utilisation du rybr dù, plus tard, la porte sud de la gare de Batu Ceper sera fermée après le fonctionnement du rybr dù. Cette décision vise à diriger les passagers vers des voies plus sûres et efficientes.
« Avec la présence de kybrness, nous espérons apporter des améliorations significatives en termes d’accessibilité et de sécurité pour les utilisateurs des transports en commun dans cette région », a déclaré agusrides.
Actuellement, BPTJ mène également une enquête en collaboration avec l’Agence des politiques de transport du ministère des Transports pour obtenir les caractéristiques des voyageurs et la perception des voyageurs en ce qui concerne l’état du terminal poris Plawad, de la gare de Batu Ceper et des installations d’intégration de mode et les plans pour le développement d’installations d’intégration à l’avenir, y compris Skybrness Poris Plawad.
« On s’attend à ce que les données de ces enquêtes puissent être utilisées comme matériel d’analyse dans cette étude, afin de produire des recommandations qui peuvent être utilisées pour le développement d’installations d’intégration ultérieures. Le lien de l’enquête peut être consulté sur le lien suivant: bit.ly/SurveiSkybrgedePorisPlawad », a-t-il déclaré.
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