Rupies sujettes à la baisse de la production de pétrole, la RPD : Doit être subventionnée aux familles non biens

Roupies (Photo : Antara)

JAKARTA - Le président de la Commission VII de la Chambre des représentants, Sugeng Suparwoto, a déclaré que le gouvernement devrait commencer à examiner l’octroi de subventions au carburant directement aux familles en droit.

La raison en est que l’augmentation des importations de pétrole brut a été causée par le déclin de la production nationale de pétrole au milieu de la tendance à l’affaiblissement de la roupie qui avait atteint 16 470 IDR par dollar américain, craint d’augmenter le prix du carburant tout en augmentant le fardeau du budget de l’État lié aux subventions énergétiques.

« Donc, à l’avenir, nous devons en effet commencer à subventionner les familles ou les gens qui ne sont pas aux biens afin que quoi qu’il arrive, la personne qui obtient des subventions est ce qu’elle devrait pouvoir », a déclaré Sugeng à Energy Corner, mardi 25 juin.

Sugeng a expliqué que la décision du gouvernement de contenir le prix du carburant non subventionné devient le fardeau des entreprises qui obtient un fardeau d’affectation. En outre, le type de carburant Pertalite qui est un type de carburant spécial pour l’affectation (JBKP) sera calculé plus tard, de sorte qu’il est plus pénible de Pertamina en tant qu’entité commerciale.

« C’est très difficile parce qu’avec le prix de vente de Rp10.00, le prix de production est de 2 400 rp, même ces derniers temps, augmentera à 3500 Rp à 13 500 », a expliqué Sugeng.

Alors que la prévision pour la pertamina pour la consommation de Pertalite cette année dépassera 32 millions de KL sur le quota de 31 millions de KL sera un gros fardeau pour Pertamina.

« L’obligation de l’État est donc le pouvoir d’achat d’une personne qui ne peut toujours avoir le pouvoir d’achat, pas d’ abaisser le prix des biens parce qu’il y a sa propre loi qui forme la structure des prix », a expliqué Sugeng.

Sugeng a en outre déclaré que la classe moyenne bénéficierait le plus de subventions à carburant, tandis que les classes en bas ne bénéficiaient que de 18 000 milliards de roupies de subventions énergétiques budgétisées pour 189 000 milliards de roupies,

« C’est aussi la classe inférieure qui a des véhicules. Et si nous ne l’avons pas? Cela ne peut rien provenir de subventions au carburant. C’est ce à quoi nous devons penser et nous avons besoin de notre propre gentillesse, en particulier en ce qui concerne les données des pauvres afin que les familles aient droit à des subventions, pas au prix des biens », a conclu Sugeng.