JAKARTA - Jusqu’à 10 ans de silence sur le président Joko Widodo (Jokowi), la longueur totale des routes sans entrave ou des routes à péage appartenant à l’Indonésie est passée à 2 113 kilomètres (km).
L’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT) du ministère de la PUPR a noté que de 1978 à la mi-2024, soit précisément 4 mois avant la fin du leadership de Jokowi, 73 routes à péage avaient opérationnelles avec une longueur totale atteignant 2 893 km.
« De 1978 à la mi-2024, la longueur totale de la route à péage en Indonésie a atteint 2 893 km », a écrit BPJT dans un post Instagram officiel @pupr_bprt, cité lundi 24 juin.
C’est-à-dire, depuis près de 10 ans de son leadership, l’administration du président Jokowi a construit environ 73% de la longueur des routes à péage appartenant actuellement à l’Indonésie.
« L’ensemble des routes à péage opérationnelles est géré par 52 entreprises routières à péage (BUJT) sur 73 routes à péage », a-t-il ajouté.
Parce que, sur la base des enregistrements de VOI en 2022, pendant 40 ans jusqu’en 2014, le développement des routes est enregistré sur 780 km. Ainsi, de 2014 à aujourd’hui, la longueur des routes construites par l’Indonésie a atteint 3 fois plus que ce nombre.
En ce qui concerne octobre 2024, il y a encore au moins une route à péage qui devrait être entièrement connectée. La route est la route à péage Sigli-Banda Aceh qui a une longueur totale de 74,2 km.
Initialement, la route à péage Sigli-Banda Aceh d’une valeur de 16,5 billions de roupies était censée être entièrement connectée en juin 2024. Cependant, dans sa dernière mise à jour, PT Hutama Karya (Persero) vise que le péage ne soit achevé qu’en fin de 2024.
Dans le détail, l’avancement de la construction de la section I de la route à péage Sigli-Banda Aceh (Padang Tiji-Seulimeum) avec une longueur de la route à 25 km jusqu’au 30 avril 2024 a atteint 84,77%, avec l’avancement de l’approvisionnement en terres déjà de 87,95%.
Pendant ce temps, la section II-VI de la route à péage Sigli-Banda Aceh (Seulimum-Blang Bintang) a opéré avec un volume moyen de circulation (VLL) de 3 000 véhicules chaque jour.
Si la construction du péage Sigli-Banda Aceh peut être achevée jusqu’en octobre 2024, plus tard, le portefeuille de Jokowi de construire des routes à péage au cours de ses 10 années de leadership passera à 2 138 km.
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