JAKARTA - Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) par l’intermédiaire de la Direction de la Planification et du développement des infrastructures gazeuses prévoit de construire une infrastructure de gazoduc de Dumai à Sei Mangkei (Dusem) qui devrait relier la distribution de gaz entre l’île de Sumatra et l’île de Java.
Le tuyau de transmission d’Amen était initialement prévu pour être construit de 428 km de long, dans son développement pour atteindre 555 km avec des sources de financement du budget des recettes et des dépenses de l’État (APBN) avec un investissement total de 7,8 billions de roupies.
Le coordinateur de la planification de l’infrastructure gazière de l’ESDM, Sugiarto, a expliqué que l’urgence de la construction du tuyau de transport Masem sera la clé de l’intégration du tuyau de gaz tout au long de Sumatra et de l’intégration Sumatra-Jawa (avec la construction de la phase II de Crem) et pourrait distribuer le potentiel du gaz naturel de la ville d’Andaman Aceh pour être utilisé dans les régions de Sumatra et de Java.
« Le développement de cet état d’État est très important et il y a aussi une urgence pourquoi il doit être construit immédiatement, le gouvernement est venu pour mettre en œuvre le projet parce qu’il s’agit de la clé de l’intégration du gazoduc de Sumatra à Java », a-t-il déclaré aux journalistes vendredi.
En plus de cette urgence, Sugiarto a expliqué que les avantages de la construction du tuyau de transmission d’Amasem sont de soutenir des prix plus abordables du gaz, réduisant les subventions d’elpiji de 3 kg de 420 milliards de roupies par an, économies de coûts de 107 milliards de roupies par an, économies de change de 720 milliards de roupies par an, à des recettes potentielles de l’État de 1,89 billion de roupies par an par rapport à l’extrême-gas et 12 milliards de roupies par an par rapport aux cotisations BPH Migas.
Sugiarto a déclaré que l’approche de l’approche de fournir des infrastructures du gaz naturel de l’Indonésie est divisée en l’ouest et de l’Indonésie, où l’ouest de l’Indonésie s’appuie sur la connectivité du gazoduc et la partie orientale de l’Indonésie par le biais d’un pipelines virtuelles, en utilisant un mode de transport GPL basé sur les navires. Cela se fait en tenant compte de facteurs géographiques et des besoins entre les régions occidentales et orientales.
« L’année dernière, nous avons achevé avec succès la phase I du tuyau Csem, cette année nous sommes passés à la phase II du Csem. Pour Asem, la construction devrait commencer l’année prochaine afin qu’on espère que l’interconnexion des tuyaux de transmission d’Aceh et de Java Est pourra être réalisée bientôt », a déclaré Sugiarto.
Sugiarto a expliqué que la construction de tuyaux d’Atsem a une base juridique énoncée dans les réglementations et incluse dans le projet stratégique national.
Actuellement, il prépare des documents et des plans d’étude de faisabilité qui ont été effectués par Lemigas et est entré dans le projet initial en collaboration avec les universités, tandis que pour l’ingénierie des détails, l’approvisionnement et la construction devrait être achevé fin cette année.
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