Le ministère des Transports s’efforce de renforcer la sécurité navale et les installations portuaires

Photo: Doc. Antara

JAKARTA - La Direction générale des transports maritimes du ministère des Transports (Kemenhub) et l’ambassade des États-Unis ont mené des exercices en matière de sécurité maritime ou « Exercice de sécurité maritime » dans le but de renforcer la sécurité des navires et des installations portuaires.

« Cette formation vise à améliorer les capacités et la préparation à faire face aux défis des menaces liées au code de sécurité internationale pour les navires et les installations portuaires ou au code international pour la sécurité des navires et des installations portuaires (ISPS) », a déclaré le directeur de l’unité de surveillance maritime et côtière (KPLP) de la Direction générale des transports maritimes du ministère des Transports, Jon Kenedi, dans un communiqué à Jakarta, cité par Antara, mercredi 12 juin.

Jon a déclaré que la formation maritime, qui s’est déroulée pendant trois jours du 11 au 13 juin 2024, était un atelier et une simulation de réponse aux menaces pour la sécurité des navires et des installations portuaires.

« Cette coopération sous forme de formations et d’ateliers avec l’ambassade des États-Unis est une véritable manifestation de l’engagement de la Direction du KPLP à renforcer les synergies entre les institutions et entre les pays et à améliorer nos capacités et nos préparatifs face aux défis et aux menaces liés au Code ISPS », a déclaré Jon.

Il a expliqué qu’en maintenant la sécurité des navires et des installations portuaires et en assurant le bon déroulement des opérations, le Code ISPS est une étape très stratégique à mettre en œuvre.

Depuis la promulgation du Code ISPS le 1er juillet 2004, a poursuivi Jon, la Direction générale des transports maritimes en tant qu’autorité désignée s’est toujours efforcée d’assurer une mise en œuvre optimale des réglementations de sécurité internationales aux navires et aux installations portuaires.

Selon lui, le Code ISPS fournit une base solide dans la réglementation et la mise en œuvre de mesures de sécurité efficaces.

« Cela n’a pas seulement un impact positif sur les installations portuaires en Indonésie, mais reflète également l’engagement du gouvernement à maintenir la sécurité de toutes les infrastructures maritimes aux yeux du monde », a déclaré Jon.

Jon a également déclaré que les défis de la sécurité maritime deviennent de plus en plus complexes et nécessitent une action décisive et une synergie de toutes les parties concernées.

Par conséquent, il espère qu’en organisant des ateliers impliquant des praticiens du gouvernement américain, les participants auront une compréhension approfondie des meilleures pratiques et des stratégies innovantes dans la gestion de la sécurité des navires et des installations portuaires.

« Cet atelier est également une précieuse opportunité pour nous d’échanger les connaissances, l’expérience, l’information et les technologies actuelles afin d’améliorer le professionnalisme et la qualité des services de sécurité dans le secteur maritime », a-t-il ajouté.

À la même occasion, le consul général des États-Unis à Surabaya, Jonathan Alan, a déclaré que les États-Unis et l’Indonésie avaient des relations diplomatiques fortes et sont établis depuis longtemps, ainsi que dans la marine.

« Dans la mise en œuvre du Code ISPS, une nouvelle cohérence et une nouvelle percée sont nécessaires pour créer une sécurité optimale des installations portuaires, ce qui aura en fin d’avec un impact positif sur la marine indonésienne », a-t-il déclaré.

Par conséquent, a poursuivi Jonathan, l’Amérique est très ouverte si la coopération établi avec l’Indonésie sera encore renforcée en termes de planification des scénarios, de coordination et de logistique.

« À l’avenir, nous prévoyons également d’envoyer plus de délégués en Indonésie pour pouvoir partager des connaissances liées au Code ISPS. Cela marque également la célébration du partenariat entre les États-Unis et l’Indonésie qui a déjà 75 ans », a déclaré Jonathan.

La formation a été suivie par 62 participants de divers organismes, dont quatre principaux ministères de la Police et de l’Autorité portuaire (KSOP), l’auditeur du Code ISPS, Disnav Surabaya, Tanjung silver PLP Pangkalan, Polri, Tni Cyber Unit, Kemenhan, Lantamal V Surabaya, Cyber Agency et Password State Agency (BSSN), l’Agence de renseignement de l’État (BIN), les douanes et les douanes de Jatim, PT Pelindo I-IV, les compagnies maritimes, les installations portuaires et l’organisation de sécurité reconnue (RSO).