JAKARTA - L’aéroport international I Gusti Ngurah Rai de Badung Regency, Bali, a une grande opportunité de devenir un centre de fret ou l’un des centres de fret qui fournit des produits d’exportation à partir de zones industrielles du pays.
« Bali dispose d’un réseau de vols internationaux assez large », a déclaré le directeur général de l’aéroport international I Gusti Ngurah Rai Cyber Heryudhitiawan d’Aérospatiale Pura I au terminal international de fret de la régence de Badung, à Bali, cité par Antara, vendredi 7 juin.
Bien qu’actuellement, a-t-il dit, il n’y ait pas d’avions spéciaux transportant des frets pour desservir des vols réguliers directement à Bali, mais en tant que destination touristique mondiale, l’île des Dieux desservit beaucoup des vols commerciaux pour les passagers d’un certain nombre de pays.
Actuellement, l’un des aéroports les plus animés d’Indonésie dessert 19 voies nationales par 13 compagnies aériennes et 33 voies internationales par 36 compagnies aériennes.
De cette façon, il a fait attention à qu’il y avait encore un grand potentiel pour remplir le conteneur de l’avion avec une cargaison qui doit être maximisée par les acteurs commerciaux.
Il a enregistré que le nombre moyen de fret à l’aéroport par jour atteignait 130-150 tonnes de fret nationaux et internationaux, en plus du nombre de fret transmissions.
« Ce montant ne comprend pas les livraisons. S’ajoutant à cela, beaucoup plus important, beaucoup plus élevé, peut battre d’autres aéroports », a-t-il ajouté.
De plus, Bali a une route directe vers le sud, à savoir vers l’Australie et la Nouvelle-Zélande, puis le Moyen-Orient et les pays d’Asie de l’Est tels que la Chine, le Japon et la Corée du Sud et l’Asie du Sud, à savoir l’Inde, qui est desservée par une flotte d’avions jumbo et de gros poids.
Cette connectivité donne à Bali l’occasion de devenir un centre de fret pour les exportations et les importations.
Même certaines compagnies aériennes internationales du Moyen-Orient, dont l’Etihad, ajoutent également de nouveaux vols internationaux à Bali, et certaines compagnies aériennes sud-coréennes prévoient également de servir des vols directs.
« L’aéroport de Bali est complet, plus intégré », a-t-il ajouté.
Pendant ce temps, l’un des représentants de compagnies aériennes internationales qui desservent le fret à Bali, Lahenda Aprilian, a admis qu’il utilisait des services multimode qui fournissent une salle d’exportation de marchandises à destination de Surabaya transportées par Bali, en raison de plus de voies aériennes internationales disponibles sur l’île des Dieux.
Il a enregistré de janvier à mai 2024, déjà 64 tonnes de marchandises de Surabaya ont été exportées depuis l’aéroport de Bali vers un certain nombre de pays, y compris des produits garmentés.
Ce nombre est presque proche de la réalisation en 2023 qui a atteint un total de 79 tonnes.
Il est également optimiste quant à la possibilité de servir d’autres régions d’Indonésie après la mise en œuvre complète du système numérique simple submission (SSm) d’exportation, du système à une porte et des services multimode par les douanes.
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