Envoyer une lettre à Sri Mulyani, le ministre des Transports demande un budget supplémentaire de 15,78 billions de roupies

Le ministre des Transports Budi Karya Sumadi (Photo Entre)

JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a soumis au ministère des Finances un budget supplémentaire d’une valeur de 15,78 billions de roupies pour l’exercice budgétaire 2025. Le budget supplémentaire sera utilisé pour financer un certain nombre de programmes prioritaires.

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que le plafond budgétaire du ministère des Transports pour 2025 était fixé à 24,76 billions de roupies. Ce montant est en baisse de 35,85%, soit 13,83 billions de roupies par rapport à l’allocation budgétaire de 2024 d’une valeur de 38,6 billions de roupies.

En présence de la Commission V de la Chambre des représentants, Budi a également affirmé avoir envoyé une lettre au ministre des Finances (ministre des Finances) Sri Mulyani ainsi que au ministre de la TVA / chef de Bappenas afin que le budget du ministère des Transports soit ajouté.

« Nous avons envoyé une lettre au ministre des Finances et au ministre de l’État pour qu’il y ait 15,78 billions de roupies supplémentaires », a-t-il déclaré lors d’une réunion de travail avec la Commission V de la Chambre des représentants, au bâtiment de la RPD, à Jakarta, mercredi 5 juin.

Selon Budi, avec le budget supplémentaire soumis, le plafond du budget des transports pour 2025 sera le même que celui de 2024. C’est-à-dire qu’il n’y a pas de réduction budgétaire significative.

« C’est relativement la même chose que (l’allocation budgétaire) 2024 afin que ce que nous faisons se passe bien », a-t-il expliqué.

Budi a expliqué que l’un des besoins supplémentaires budgétaires est pour les services de transport printy sur terre, maritime et aérien. Où un budget de 4,72 billions de roupies est nécessaire.

Non seulement cela, mais Budi a également déclaré qu’un budget supplémentaire était nécessaire pour les programmes d’entretien et l’exploitation de l’infrastructure ferroviaire appartenant à l’État ou l’exploitation des infrastructures de maintence et d’exploitation ( haz). Où le besoin budgétaire s’élevait à 4,46 billions de roupies.

Budi a également déclaré que jusqu’à 50% ou 12,46 billions de roupies du plafond indicatif du ministère des Transports en 2025 provenaient de roupies nets. Le reste, il s’agit de recettes publiques non fiscales (PNBP) de 4,36 billions de roupies et de services aux entreprises (BLU) de 1,97 billion de roupies.

Ensuite, les prêts et /ou les prêts étrangers (PHLN) de 4,04 billions de roupies, ainsi que la valeur charia d’État (SBSN) ou sukuk d’État jusqu’à 1,91 billion de roupies.