Conduit selon le plan, le ministre des Transports a déclaré que l’aéroport IKN pourrait fonctionner à partir d’août 2024

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi. (Photo: Doc. Kemenhub)

JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a révélé que l’aéroport de la capitale de Nusantara (IKN), Kalimantan oriental, devrait être opérationnel le 1er août 2024.

L’assurance a été transmise par Budi Karya Sumasi après avoir vérifié les progrès de l’aéroport IKN le lundi 3 juin.

Budi a visité plusieurs points, tels que l’emplacement de la piste et le bâtiment du terminal.

Il a déclaré que les progrès du développement dans les deux sites et un certain nombre d’autres installations en général étaient bons et comme prévu.

« Pour la piste et le bâtiment du terminal, les changements sont importants et semblent clairs, par rapport à la dernière fois que je suis venu ici à la fin d’avril. Ces progrès sont certainement très encourageants », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le lundi 3 juin.

Budi a également remercié toutes les parties, en particulier le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) et les travailleurs pour son travail acharné jusqu’à présent. Grâce à cette synergie, nous pouvons réaliser l’engagement conjoint visant à finaliser l’aéroport IKN.

« Si Dieu le veut, en juillet, nous essaierons et sommes prêts à l’exploiter pour commémorer la Journée de l’Indépendance le 17 août plus tard », a déclaré le ministre des Transports.

Par conséquent, Budi espère également que le temps dans la région d’IKN sera toujours brillant dans les prochains mois.

« J’espère que le temps ici sera toujours brillant, afin que le projet de construction de l’aéroport puisse se dérouler sans heurts », a-t-il expliqué.

À noter, l’avancement du travail physique de l’aéroport d’IKN jusqu’à la 25e semaine a couvert plusieurs aspects, notamment le travail en acier, l’installation de tuyaux de plâtre, les toits, les murs et l’électricité au terminal VVIP; les travaux de colonne, l’installation de tuyaux de plâtre et les cadres en acier dans le terminal VIP.

Ensuite, les travaux structurels au-dessus des étages 1-4 du bâtiment ATC; travaux de récupération et d’installations d’aménagement des bâtiments d’administration et opérationnels; travaux de mini-petits et de tuyaux d’aménagement dans le bâtiment PK-PPK; ainsi que de travaux structurels sur le bâtiment de sous-stations.

D’autres aspects, les travaux structurels sur les bâtiments de dotation, les travaux de structure de laboratoire de quarantaine; petits travaux de construction de la maison d’électricité; travaux de coupe et de remplissage, d’exploitation U-ditch, du géotextile, de l’ensemble sur la route d’accès principale (uditch), l’embung et la route périmètre occidental; travaux de fondation rapide des bâtiments spatial de pompage et GWT, ainsi que STP; ainsi que des travaux de fondation des maisons de service.