JAKARTA – PT Kalbe Farma Tbk (KLBF) par l’intermédiaire de PT Mostrans Global Digilog (MStrans) renforce la science des technologies de la chaîne d’approvisionnement en collaboration avec Supply Chain Indonesia (SCI).
Il s’est tenu sous la forme d’un séminaire sur le thème de la technologie dans la chaîne d’approvisionnement: découverte d’opportunités d’or dans l’incertitude économique mondiale. L’agenda souligne l’importance des technologies de l’information dans la construction d’un écosystème intégré en chaîne d’approvisionnement, l’encouragement de l’innovation et la création de la compétitivité des entreprises à l’ère de l’industrie 4.0.
« Nous, chez Mostrans, pensons que pour obtenir des résultats maximaux, la technologie générée par les entreprises doit être en mesure de répondre aux douleurs vécues par la chaîne d’approvisionnement aujourd’hui. La technologie n’est pas seulement un outil, mais une solution capable de relever les défis réels de l’industrie de la logistique », a déclaré le PDG de Mostrans, le Dr Berty Argiyantari, citant une déclaration écrite le mardi 28 mai.
Berty a souligné que la transformation numérique est une étape importante dans la chaîne d’approvisionnement. Il y a plusieurs étapes dans la transformation numérique qui doivent être prises pour améliorer l’efficacité et la productivité de la chaîne d’approvisionnement.
Tout d’abord, les processus opérationnels sont activés par le logiciel en tant que service (SaaS). Deuxièmement, la collecte de données basée sur l’Internet des choses (Internet des choses).
Troisièmement, l’automatisation des processus avec la robotique. Enfin, l’adoption du sens de l’intelligence qui peut aider la chaîne d’approvisionnement à prendre des décisions meilleures et plus rapides.
« La perturbation s’est produite en raison de l’incertitude dans la chaîne d’approvisionnement qui découle de l’offre, de la demande, de l’exploitation et de l’environnement, y compris divers conflits géopolitiques qui surviennent actuellement. La mise en œuvre du sens de l’intelligence (IA) spécifiquement dans les transports a le potentiel, par exemple, d’augmenter l’optimisation des itinéraires et de la précision des temps d’expédition. En stockage, l’application d’IA a le potentiel, entre autres, d’améliorer l’efficacité de l’entreposage et d’améliorer la précision des stocks », a expliqué le PDG de Supply Chain Indonesia, Setijadi.
Pendant ce temps, la directrice indonésienne de Google Cloud, Fanly Tanto, a déclaré que la chaîne d’approvisionnement devenait plus complexée, plus automatisée et basée sur les données. Par conséquent, les organisations logistiques sont mises au défi d’améliorer la résilience et l’efficacité tout en transformant les opérations numériques.
« Certaines des clés importantes et efficaces pour apporter des changements sont la chaîne d’approvisionnement basée sur les données pour améliorer la visibilité, la flexibilité et l’innovation. Plusieurs aspects connexes comprennent l’évolution de la demande, l’objectif d’un « marché répondu », la réalisation parfaite et le positionnement des stocks », a ajouté Fanly.
Un certain nombre d’experts, de praticiens et de meilleures gestionnaires de divers secteurs sont présents pour transférer des connaissances en fonction du sujet discuté. Parmi eux, le directeur de l’économie numérique du ministère de la Communication et de l’Informatique (Kominfo), Boni Pudjianto, S.T., M.T., PhD. était présent en tant que haut-parleur clé, assistant adjoint pour le développement de la logistique nationale du ministère coordinateur des affaires économiques, le Dr Atong Soekirman, S.E., M. D’autres haut-parleurs sont des représentants de Google Cloud Indonesia, de la Direction générale des douanes et des impôts du ministère des Finances, Kadin Indonesia, PT Ragam Adi Catur Esajaya, PT Mustika Ratu Tbk, PT Kalbe Farma Tbk, Schneider Electric, PT Intitrans Perkasa Abadi, PT Samudera Indonesia Tbk, PT Pelindousi Logistics et PT Rakyat Indonesia (Persero) Tb
Les autres parties à ce séminaire sont la direction principale des entreprises 3PL, des ports, de la marine, de la fabrication, des distributeurs de biens de consommation, des universitaires, des chercheurs et des observateurs économiques et de la logistique. La participation élevée montre un grand intérêt pour le rôle de la technologie dans la chaîne d’approvisionnement pour capitaliser sur les opportunités de l’or au milieu de l’incertitude économique mondiale.
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