L’Ombudsman indonésien souligne le programme de Mudik gratuite de 2024: La disponibilité des bus inférieure à 60 pour cent

Illustration. (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - Le gouvernement organisera régulièrement des programmes de mise en service gratuits chaque année, y compris en 2024. Le mode de transport qui est fréquemment utilisé est le bus.

Malgré cela, l’Ombudsman indonésien a souligné que le programme ne fonctionnait pas comme il devrait. Parce que beaucoup de gens s’inscrivent, mais il s’avère que peu de gens partent.

« Sur la base des observations au moment de l’enquête, l’équipe a vu que plusieurs flottes d’autobus gratuits de midi sont toujours dans un état d’insuffisance, même ne remplissaient que moins de 60% des sièges disponibles », a déclaré le député Hery Susanto, membre du médiateur indonésien, au programme de la soumission du rapport sur les résultats de la surveillance du grand écart de 2024 surveillé en ligne le lundi 27 mai.

Hery a expliqué que cela s’est produit parce que les gens se sont inscrits à divers programmes de formage gratuits organisés par le gouvernement. Pour un candidat potentiel, il peut même s’inscrire à deux programmes différents.

« Mais en effet, notre société est également intelligente. Une fois qu’il y a un bouclier gratuit, il essaie ici, c’est ce qui est. Tous ont essayé de s’inscrire. Qu’est-ce qu’il a essayé, qu’il a essayé PLN », a-t-il déclaré.

Par conséquent, Hery a suggéré que dans les prochains ordres du jour de mise en place gratuite, le gouvernement pourrait concevoir un système qui peut limiter les candidats à un seul programme de mise en place gratuite. Il s’agit d’empêcher l’occupation des programmes de mise en place gratuits de moins de 60%.

« Le système d’enregistrement gratuit des formats doit être mis en œuvre de manière intégrée pour s’assurer qu’il n’y a pas de double inscrit qui entraînera que le quota de formats gratuits ne soit pas pleinement rempli », a-t-il déclaré.

Plusieurs autres problèmes pour le programme sont liés à l’accessibilité. Hery a déclaré qu’un certain nombre de passagers avaient eu des difficultés à accéder à des billets de mode gratuits. En fait, certaines personnes ont besoin jusqu’à trois jours pour pouvoir obtenir le billet.

Ensuite, cette condition a entraîné plusieurs choses, à savoir le public payant des services à d’autres pour s’inscrire en ligne via des applications gratuites pour se connecter et des billets pour se connecter gratuits échangés.

Il a également suggéré que toutes les parties améliorent leur coordination efficacement. Ainsi, le programme de mise en service gratuite peut fonctionner de manière optimale à l’avenir.

« Nous suggérons également que la fiabilité des applications d’assistance gratuites soit améliorée en tenant compte de la protection des données personnelles. Ensuite, faciliter l’inscription et la vérification des participants gratuits et fournir des informations sur les numéros de bus et les numéros de siège qui seront occupés en fonction de l’enregistrement », a-t-il ajouté.