Au Japon, Airlangga exprime son engagement en matière de transition énergétique

Le ministre coordinateur de l’économie Airlangga Hartarto (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - Le ministre coordinateur des Affaires économiques, Airlangga Hartarto, a expliqué l’engagement de l’Indonésie dans la transition énergétique par la coopération avec le Japon, dont l’un est l’investissement dans les véhicules électriques ou les véhicules domestiques (VE).

« Il y a une feuille de route de Toyota et de plusieurs fabricants au Japon, dont Mitsubishi, liée à la feuille de route des véhicules électriques », a-t-il déclaré, citant Antara.

En outre, a-t-il poursuivi, le Japon a également été impliqué dans l’assemblage du cuivre dans la transition énergétique de la Communauté asiatique à zéro émission (AZEC).

L’Indonésie et le Japon ont été les initiateurs dans la réalisation du AZEC lors du sommet du G20 à Bali, en novembre 2023.

Le sommet AZEC en décembre 2023 a produit 69 coopératives et 24 dont la coopération entre les entreprises indonésiennes et japonaises qui ont signé un protocole d’accord pour la formation afin de promouvoir la transition énergétique, les déchets vers l’énergie, la décarbonisation, le développement de la transmission d’électricité, l’énergie géothermique. ammonie vert et autres.

Airlangga a déclaré que l’Indonésie compte actuellement 38 smelters de nickel d’une valeur d’investissement de 15,8 milliards de dollars américains (25,6 billions IDR), ce qui contribue aux exportations d’environ 25 milliards de dollars américains en 2023.

Le gouvernement indonésien, a-t-il dit, vise 400 000 véhicules électriques d’ici 2030.

« L’Indonésie s’engage fortement à la transition énergétique. Nous coopérons avec le Japon, comme le Premier ministre Kishida a déclaré hier soir dans un discours en vigueur que l’Indonésie accueillera une réunion ministérielle au niveau en mars et août prochain », a-t-il déclaré.

Il a déclaré qu’il avait une expansion à Muara Laboh avec une capacité installée de 80 mégawatts et 60 mégawatts de capacité supplémentaire. En outre, l’hydropower de la rivière Kayan, Kalimantan central avec 1 375 gigawatts qui serait une source d’approvisionnement en électricité de la capitale du pays (IKN).

Pendant ce temps, Honda Motor Co. a annoncé qu’elle doublerait ses investissements dans la technologie des véhicules électriques par rapport au prévu précédent d’environ 10 000 milliards de yens pour la période de 10 ans jusqu’à l’exercice 2030.

Cité par Kyodo, l’investissement vise à renforcer la compétitivité du constructeur automobile japonais avec de fortes concurrents d’autres pays tels que Tesla Inc. et BYD chinois.

Honda cherche à augmenter le ratio des véhicules électriques et des véhicules à cellules de carburant à 100% des ventes totales de ses voitures neuves d’ici 2040.

Le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré que l’industrie des véhicules électriques est toujours nouvelle, mais à long terme, le passage vers un véhicule respectueux de l’environnement se poursuivra de manière stable.

L’investissement de 10 000 milliards de yens couvrira environ 6 000 milliards de yens (615 billions IDR) pour construire la prochaine génération de systèmes d’usine et produire de voitures neuves, 2 000 milliards de yens (205 billions IDR) pour la recherche et le développement de logiciels, et 2 000 milliards de yens pour la production de batteries, a déclaré la société.