JAKARTA - Le gouvernement propose de réduire les subventions et les compensations pour les carburants pétroliers (BBM) d’ici 2025. Cette réforme des subventions et de la compensation énergétique devrait économiser un budget de 67,1 billions de roupies. Cela est indiqué dans le cadre macroéconomique et les principaux points de politique budgétaire (KEM & PPKF) en 2025. Dans le document KEM & PPKF 2025 mentionne que la transformation des subventions et de la compensation énergétique doit être effectuée en tenant compte des conditions économiques et du pouvoir d’achat de la communauté. Le principal de la transformation des subventions et de la compensation énergétique n’est pas l’efficacité budgétaire, mais encourage un rôle plus équitable du budget de l’État pour soutenir le développement durable pour le plus grand bien-être des personnes, en particulier des personnes pauvres et vulnérables », peut-on lire dans un document KEM & PPKF 2025 cité vendredi 24 mai. Le contrôle solaire et Pertalite est actuellement inférieur à leurs prix économiques, entraînant une compensation qui doit être payée par le budget de l’État. En outre, le volume de consommation solaires et de la partisanerie La pertalite continue d’augmenter, ainsi que son fardeau de subvention et de compensation, et sa majorité bénéficient des ménages riches. D’autre part, la pollution aérienne provenant des gaz d’échappement des véhicules occupe un sommet d’environ 32-57%. Ainsi, l’objectif de réduction de la consommation de carburant solaire et de pertalite vise à transformer les subventions et les compensations énergétiques afin de rendre plus précis les objectifs, équitable, un budget optimal et la conservation de l’environnement. » Par conséquent, des politiques sont nécessaires. peut contrôler la consommation de carburant. Avec un contrôle équitable sur les consommateurs, il est estimé à réduire le volume de consommation de solaire et de pertalite de 17,8 millions de kilolitres par an », indique le document. Cette réforme des subventions et de l’indemnisation au carburant est intégrée dans l’énergie qui comprend également 3 kilogrammes de GPL et la mise en œuvre d’ajustements tarifés pour les clients d’électricité non subventionnés des ménages riches ou 3 500 indonésiens et plus et les groupes gouvernementaux, et le contrôle des subventions et de l’indemnisation au carburant. Solaire et Pertalite. Les clients de l’électricité avec une puissance de 3500 Va supérieure sont des personnes à revenu moyen et supérieur. Accorder une compensation à ce groupe de tarifs est fortement contraire au principe de distribution du budget de l’État, de sorte que les tarifs pour ce groupe de clients peuvent être ajustés à juste titre.
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« La politique d’ajustement des tarifs pour les clients du foyer 3 500 et plus et ce groupe gouvernemental est relativement facile à mettre en œuvre, comme cela a été fait en 2022 avec de faibles et sous contrôleimpact social et économique », indique le document.
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