JAKARTA - Le ministère de l’Industrie (Kemenperin) a ouvert la voix concernant l’accumulation de conteneurs contenant diverses sortes de marchandises dans les ports de Tanjung Priok et Tanjung Argent. Auparavant, le ministère du Commerce (MoD) a mentionné que la cause de l’accumulation de conteneurs était un obstacle à l’approbation technique comme condition pour obtenir un permis d’importation.
Le porte-parole du ministère de la Défense, Febri Hendri Antoni Arif, a déclaré qu’il n’était pas directement lié à l’accumulation de conteneurs dans plusieurs ports. Conformément au mandat du ministère de la Défense dans la construction de l’industrie nationale, il a déclaré qu’il s’engageait à s’assurer que les besoins en matières premières de l’industrie étaient satisfaits.
« En réponse à une déclaration du ministère du Commerce selon laquelle la cause de l’accumulation des conteneurs est l’obstacle de l’approbation technique comme condition pour obtenir une autorisation d’importation, nous transmettons que le ministère du Commerce n’est pas directement lié à l’accumulation de conteneurs dans plusieurs ports », a déclaré Febri dans son communiqué officiel le lundi 20 mai.
Febri a également nié que la longue date de l’émission d’approbation technique (Pertek) au ministère de Perangin était la cause de l’état d’accumulation. Il a déclaré que la procédure de soumission de la loi ne prenaient que 5 jours. Le processus se déroule également par voie électronique.
« La soumission d’examen technique est fixée au plus tard dans les cinq jours ouvrables après la réception de la demande et des documents exigences complets et correctement », a-t-il déclaré.
Il a expliqué qu’au 17 mai 2024, le ministère de l’Économie a reçu 3 338 demandes de Pertek pour 10 produits de base. Sur les 3 338 ont été émis 1 755 demandes de Pertek, 11 demandes ont été rejetées et 1 098 ont été renvoyées pour compléter ses exigences.
Pendant ce temps, sur la base d’une réunion de coordination (rakor) le jeudi 16 mai, des données ont été obtenues pour montrer la différence dans le nombre de Pertek et d’approbations d’importation (PI) délivré par le ministère du Commerce. Febri a également déclaré, sur un total de 1 086 Pertek émis pour les produits du fer ou de l’acier, l’acier allégué et leurs produits dérivés, le PT a émis un total de 821 Pi.
« Le volume de l’écart de la différence est d’environ 24 000 conteneurs », a-t-il déclaré.
En outre, jusqu’à présent, le ministère de la Défense n’est pas non plus au courant du conteneur des conteneurs. Même sur le rakor précédent, la Direction générale des douanes a également fourni des informations sur son ignorance quant au fait si le conteneur appartient à une société portant le numéro d’identification générel des importateurs ou le numéro d’identification des importateurs des fabricants.
En ce qui concerne les dispositions des lois et règlements, toute marchandise importée qui est entrée sur le territoire de l’Indonésie, en particulier les marchandises qui tombent dans la catégorie des interdictions et / ou des restrictions (lartas), doit avoir un document d’autorisation d’importation. Pour obtenir un permis d’importation, l’un d’eux est d’avoir des considérations techniques délivrées par le ministère de la Défense.
Ainsi, a déclaré Febri, les marchandises importées qui tombent dans la catégorie désignée ne devraient pas être en mesure d’entrer dans le territoire de douane avant d’avoir des documents d’autorisation d’importation, tels que l’accumulation qui se produit actuellement.
Afin d’exercer ses fonctions pour maintenir l’industrie nationale, le ministère de l’Économie doit maintenir un équilibre entre la production nationale et son marché.
« Nous ne sommes pas allergiques aux marchandises importées tant que ces produits sont nécessaires au pays, tandis que la production nationale n’est pas suffisante. Ainsi, la politique Lags est dirigée vers ne pas interférer avec l’industrie nationale », a-t-il ajouté.
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